【摘要】：利用平面數(shù)值模擬方法,以某淺埋偏壓的公路隧道施工為背景,對(duì)隧道左右洞開(kāi)挖順序進(jìn)行施工數(shù)值模擬,分析開(kāi)挖過(guò)程中圍巖應(yīng)力的變化情況,找到兩種開(kāi)挖方式在整個(gè)開(kāi)挖過(guò)程中最容易產(chǎn)生破壞的施工步驟,得出淺埋偏壓隧道先開(kāi)挖深埋側(cè)可避免出現(xiàn)較危險(xiǎn)的施工狀態(tài)這一結(jié)論,對(duì)研究類似工程的施工具有一定的指導(dǎo)意義。
【關(guān)鍵詞】： 淺埋偏壓隧道 有限元 開(kāi)挖順序 水平側(cè)壓系數(shù)法
