一、工程地理位置
xx隧道起點(diǎn)位于xx州xx鄉(xiāng)，終點(diǎn)位于xx市xx縣xx，是一條跨省隧道。該隧道大體呈近北西——南東向展布，為單洞雙車道越嶺隧道。
二、工程范圍
本合同段起訖里程為DK37+605～DK39+354.6，其中（xx）接線路基長475ｍ，隧道長1274.6m。接線路基沿線有兩座鋼筋混凝土蓋板涵，里程為：DK37+798，DK37+980，均為排洪涵。隧道起訖樁號為DK38+080～DK40+662，進(jìn)洞口標(biāo)高1324.99m，出洞口標(biāo)高1319.79m，洞身為人字坡，隧道最大埋深約420m，隧道長2582米，屬長隧道。
該隧道跨越湖北省xx市和xx市xx縣，中心樁號為DK39+371，xx與xx分界樁號為DK39+354.6，xx境內(nèi)隧道長1274.6m，xx境內(nèi)隧道長1307.4m。xx洞口以一反向曲線與既有公路相連，半徑分別為Ry=150m和Rz=700m，xx端洞口以一左偏曲線與既有公路相連，半徑分別為Rz=280m。曲線半徑除一處較小外，其余均比較大，而且xx端洞口避開了既有公路半徑較小的路段，對隧道xx端洞口的行車條件有較大的改善。
三、主要技術(shù)指標(biāo)
1、公路等級：二級公路；
2、設(shè)計(jì)行車速度：40km/h；
3、車道寬度：雙車道，雙向行使。一般地段路面寬度：2×3.5+2×0.25=7.5ｍ；設(shè)緊急停車帶地段路面寬度：3×3.5+0.25=10.75ｍ。其中側(cè)向?qū)挾龋篖左=L右=0.25ｍ；余寬：C左=C右=0.25ｍ；隧道兩側(cè)均設(shè)置人行道兼檢修道，均為0.75ｍ。緊急停車帶寬3.5ｍ，長40ｍ，設(shè)置在行車道的右側(cè)，單側(cè)間距750ｍ一處，兩側(cè)交錯(cuò)布置；
4、隧道設(shè)計(jì)縱坡：隧道DK38+080～DK39+046.3段縱坡為0.8%的上坡；DK39+046.3～DK40+662段縱坡為0.8%的下坡，基本為對稱的人字坡；
5、路面橫坡：雙向設(shè)置1.5%的橫坡；
6、界限高：車道界限高5ｍ，檢修道高2.5ｍ；
7、路面：采用水泥混凝土路面；
8、汽車荷載：公路——Ⅱ級；
9、地震烈度：地震動峰值加速度0.05g；
10、設(shè)計(jì)交通量：取2024年的預(yù)測交通量5872輛/日。
第二節(jié) 自然條件
一、地形、地貌與地質(zhì)
1、地形、地貌
擬建隧道場地地貌單元屬構(gòu)造剝蝕中山，山體不規(guī)則，大體呈西北南東向展布。最高海拔1894米，位于xx分水嶺，DK39+200隧道頂部西北；白楊坪端最低海拔1280米，位于隧道xx洞口右側(cè)沖溝。xx縣一側(cè)地形較陡，白楊坪一側(cè)海拔1590～1680米之間地形坡度相對較緩，平均自然坡度小于10°，1590米以下地形較陡，洞口附近分布農(nóng)田，民房，現(xiàn)有公路基本可通達(dá)洞口或附近。
2、地質(zhì)
根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)繪結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，隧道區(qū)大地構(gòu)造部位處于新華夏系第三隆起帶楊子準(zhǔn)地臺長xx褶束單元，主要構(gòu)造形跡展布方向?yàn)榻鼥|西向，北東向。
工作區(qū)位于新華夏系梭步埡復(fù)背斜的北西翼，隧道場址位于道路彎背斜西南部。隧道場區(qū)為一背斜，背斜軸向?yàn)榻睎|向，地層主要為志留系中統(tǒng)及下統(tǒng)碎屑巖巖組，巖層產(chǎn)狀較穩(wěn)定，北西翼產(chǎn)狀315～345°，∠32～61°，南東翼產(chǎn)狀125～143°∠45～61°。隧道走向與地層走向大致垂直。隧道場區(qū)無區(qū)域性斷裂通過，僅隧道xx洞口附近發(fā)現(xiàn)一條正斷層，該斷層地表多為xx系覆蓋，DK38+200附近可見其蹤跡，破碎帶寬30～50米。
二、氣象、水文與地震
1、氣象
測區(qū)屬于中亞熱帶山地季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，年平均氣溫16.2℃，極端最高氣溫38.9℃，極端最低氣溫-4.1℃。年平均降雨量1105.6㎜，24小時(shí)最大降雨量141.3㎜，最大風(fēng)速SW24.7ｍ/ｓ。
2、水文
（1）、地表水
本隧道為越嶺隧道，區(qū)內(nèi)無較大地表水系，僅隧道頂部發(fā)育沖溝。xx隧道xx市一側(cè)發(fā)育五條沖溝，靠近洞口一條較大，常年有流水，流量為5L/S。各沖溝流量受大氣降水控制，雨季時(shí)有暫時(shí)性洪水。地表水主要受大氣降水補(bǔ)給，形成地表面流，水量受季節(jié)性影響變化較大。
（2）、地下水
場區(qū)地下水主要接受大氣降水垂直入滲補(bǔ)給，基巖風(fēng)化裂隙水徑流主要受地形地貌控制，總體順坡向徑流。由于地形較陡，徑流較好。此類地下水受降水及地形控制，分布不均勻，隨地形起伏而變化，水位變幅較大。隧道場地水文地質(zhì)條件屬中等類型，隧道洞室具滴水，滲流現(xiàn)象，局部可能突水，涌水；隧道場區(qū)地表水，地下水對混凝土無腐蝕性，但對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。線路DK38+135～+200斷層破碎帶在施工中可能有洞室涌水。
3、地震
場區(qū)地震活動微弱，歷史上無中強(qiáng)地震記載，根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》，（GB18306-2001），地震動峰值加速度小于0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35ｓ（地震基本烈度Ⅵ度）。
