鐵路隧采用地質(zhì)鉆機引孔，管棚鉆機進行注漿。待鉆進至設(shè)計深度后，撥出鉆桿，通過鉆機、鉆桿、噴嘴以大于35MPa的壓力把配制好的漿液噴射到土體內(nèi), 借助流體的沖擊力切削土層，使噴流射程內(nèi)土體遭受破壞，與此同時鉆桿一面以一定的速度（20r/min）旋轉(zhuǎn)，一面低速(15～30cm/min)徐徐外拔，使土體與水泥漿充分?jǐn)嚢杌旌�，膠結(jié)硬化后形成直徑比較均勻，具有一定強度（0.5～8.0Mpa）的樁體，從而使地層得到加固，當(dāng)旋噴樁相互咬接后,便以同心圓形式在隧道開挖輪廓面內(nèi)形成封閉的旋噴帷幕體,旋噴樁具有梁效應(yīng)和土體改良加強效應(yīng)，能夠起到防突泥、抗滑移、防滲透的作用,保證隧道掘進安全。全斷面水平旋噴加固示意圖如下。
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