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盾構(gòu)隧道建設(shè)風(fēng)險分析與控制
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2018-07-17 15:05:02
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。27.5 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
盾構(gòu),是一種具有金屬外殼,殼內(nèi)裝有整機(jī)及輔助設(shè)備,在盾殼的掩護(hù)下進(jìn)行隧道土體開挖、土渣排運(yùn)、整機(jī)推進(jìn)和管片安裝等作業(yè),從而構(gòu)筑隧道的構(gòu)特種施工裝備。
盾構(gòu)是集機(jī)、電、液、氣為一體,具有掘進(jìn)、出渣、襯砌等功能的大型復(fù)雜裝備,邊推進(jìn)邊形成隧道,實現(xiàn)了隧道施工的工廠化作業(yè)。
盾構(gòu)的工作原理就是一個鋼結(jié)構(gòu)組件沿隧道軸線邊向前推進(jìn)邊對地層進(jìn)行掘進(jìn)。這個鋼結(jié)構(gòu)組件的殼體稱 “盾殼”,盾殼對挖掘出的還未襯砌的隧道段起著臨時支護(hù)的作用,承受周圍地層的水土壓力以及將隧道圍巖及地下水擋在盾殼外面。
盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險的原因可分為環(huán)境因素、人為因素和盾構(gòu)機(jī)因素。
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