車站和區(qū)間隧道的滲水量應(yīng)控制在0.1L/ m2.d,嚴禁滲漏泥砂。每小時每公里區(qū)間隧道的滲漏量不大于1.1L,這個標準十分嚴格。此標準基于1979～1982年上海地鐵新村試驗隧道的實際滲漏水量觀測值確定,1982年為0.02 L/ m2.d,1989年5月4日為0.12 L/ m2.d。我國客運專線要求隧道不滲不漏，需達到一級防水標準。尤其是混凝土耐久性為100年。第一階段：盲溝、排水溝排水/平導(dǎo)排水/泄水洞排水；第二階段：排水盲溝、排水溝排水/混凝土自防水；第三階段：注漿加固圈/防水隔離層/混凝土自防水/排水體系排水/施工縫、變形縫防水處理的綜合防排水系統(tǒng)；
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