首先，采用 “三臺階法”，施工過程中，由于三車道黃土隧道呈扁平橢圓形，開挖跨度較大，達(dá)17.23m；分臺階開挖，不利于初期支護及時封閉成環(huán)，且結(jié)構(gòu)矢跨比較小，結(jié)構(gòu)受力較薄弱，最后該工藝以掌子面冒頂宣告失敗。
其次，采用“CD法”，采用CD法施工，先小導(dǎo)坑掘進，釋放黃土應(yīng)力，采用側(cè)壁臨時支護和臨時仰拱及時封閉成環(huán)，初期支護受力體系較好，但該工藝施工步序繁瑣，洞內(nèi)施工組織復(fù)雜，月進尺仍不能滿足工期要求，該工藝被迫“流產(chǎn)”。
