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高速公路隧道初期支護(hù)濕式噴射混凝土施工工藝
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-11-26 11:09:45
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。26.1 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
濕噴的特點是施工混凝土強(qiáng)度得到保證,噴射均質(zhì)性好,生產(chǎn)率高,施工時基本無粉塵、回彈率低。液態(tài)速凝劑能按混凝土排量自動計量添加到噴槍,通過大流量壓縮空氣混合作用,更易于混凝土濕料充分混合,濕噴層噴射均勻,易更快凝結(jié)硬化并通過與錨桿掛網(wǎng)的牢固聯(lián)結(jié)黏附在隧道基面上,形成具有一定支撐能力的初襯支護(hù)層。若采用自帶高壓風(fēng),液壓臂臂展長、操作靈活,速凝劑摻量均勻準(zhǔn)確的電-液控濕噴臺車進(jìn)行濕噴作業(yè),會降低施工人員作業(yè)強(qiáng)度,減少職業(yè)病危害,大大提高濕噴作業(yè)時的工作效率和施工質(zhì)量。
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