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鐵路隧道襯砌質(zhì)量的無損檢測內(nèi)容與方法
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-11-21 15:37:20
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。307 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
 鐵路隧道襯砌質(zhì)量的無損檢測內(nèi)容與方法
隧道混凝土襯砌質(zhì)量檢測包括:
①隧道襯砌厚度;
②隧道襯砌背后未回填的空區(qū);
③復合式襯砌中兩層襯砌間較大的空段;
④施工時坍方位置及坍方的處理情況;
⑤襯砌混凝土強度。
有時還可檢測圍巖中地下水向隧道侵入的位置。襯砌混凝土質(zhì)量的現(xiàn)場檢測,曾經(jīng)常采用電阻率法、瑞利面波波速法等來檢測前面的①-④項,近年來采用地質(zhì)雷達檢測混凝土質(zhì)量得到了廣泛的應用。
地質(zhì)雷達法(Ground Penetrating Radar,簡稱GPR)利用主頻106Hz~109Hz波段的電磁波,以寬頻帶短脈沖的形式,由地面通過天線發(fā)射器發(fā)至地下,經(jīng)地下目標體或地層的界面反射后返回地面,被雷達天線接收器所接收,通過對所接收的雷達信號進行處理和圖像解譯,探測隱蔽介質(zhì)的分布和特征。
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