本項目推薦方案為K+L線，路線全長10.134km，設有大橋：759m/2座；平面交叉4處；涵洞29道
本采用四車道的一級公路標準建設，設計速度采用60km/h，路面標準軸載為雙輪組單軸100KN；橋梁設計汽車荷載為公路-Ⅰ級，路基及中小橋涵設計洪水頻率1/100，特大橋設計洪水頻率為1/300。路基寬度按照批復意見執(zhí)行，其中L線及K線起點至槽坊溝平交采用的整體式路基寬度為30m，K線槽坊溝平交至終點采用的整體式路基寬度為24m，路基寬度轉(zhuǎn)換通過槽坊溝平交口進行，橋涵與路基同寬，
路面結(jié)構(gòu)按照批復意見執(zhí)行，主線均采用4cmAC-13C細粒式改性瀝青混凝土+5cmAC-16C中粒式改性瀝青混凝土+7cm AC-25C粗粒式改性瀝青混凝土的路面結(jié)構(gòu)。
道路凈空按照5m進行控制設計。
