鐵路建設(shè)是一項(xiàng)牽涉面廣，影響因素多，技術(shù)層次高的復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是 一項(xiàng)以線(xiàn)路為紐帶包括經(jīng)濟(jì)、行車(chē)、橋梁、隧道、軌道、路基、站場(chǎng)等有關(guān)專(zhuān)業(yè) 或工程，以及站后通信信號(hào)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、電力、給排水、房屋建筑、施工組織、 概預(yù)算等多學(xué)科、多工種、多專(zhuān)業(yè)綜合運(yùn)行聯(lián)合開(kāi)展工作的龐大的系統(tǒng)工程。 對(duì)于鐵路建設(shè)應(yīng)當(dāng)為總體設(shè)計(jì)， 總體設(shè)計(jì)實(shí)質(zhì)是針對(duì)一條鐵路建設(shè)的系統(tǒng)規(guī) 劃設(shè)計(jì)， 在這個(gè)系統(tǒng)規(guī)劃指導(dǎo)下， 是鐵路整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程達(dá)到協(xié)調(diào)最好、 周期最短、 成本最低， 并得到最優(yōu)的設(shè)計(jì)成果。 鐵路的總體設(shè)計(jì)中以鐵路選線(xiàn)設(shè)計(jì)最為關(guān)鍵。
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