鐵路選線是鐵路設(shè)計(jì)中最根本、最重要的工作，是影響全局性的總體工作。隨著鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提高和高橋、長(zhǎng)隧修建技術(shù)的提高，鐵路選線理念發(fā)生了較大變化，高速路選線設(shè)計(jì)更加注重工程安全、更加注重環(huán)境，城鎮(zhèn)規(guī)劃，資源開(kāi)發(fā)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施間的協(xié)調(diào)，要求總體上相互配合，全局上經(jīng)濟(jì)合理，更多地采用高新技術(shù)，這也是世界一流高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線的總體設(shè)計(jì)要求，為此，線路選線的質(zhì)量將直接關(guān)系到鐵路工程建設(shè)的可靠性、安全性、技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)合理性及社會(huì)接納性，關(guān)系到鐵路和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，因而它是高速鐵路建設(shè)應(yīng)重視的首要問(wèn)題，只有樹(shù)立正確的選線理念，才能建設(shè)世界一流的高速鐵路。
研究結(jié)論：本文簡(jiǎn)述了高速鐵路選線的主要制約因素，提出了堅(jiān)持地質(zhì)選線、重大工程優(yōu)先選址、環(huán)保選線、規(guī)劃選線、資源選線、橫斷面選線，六位一體的選線原則理念，并強(qiáng)調(diào)在確定線路走向時(shí)要做到失小得大，對(duì)重點(diǎn)線路與非重點(diǎn)線路區(qū)別對(duì)待，做到合理配置資源，避免浪費(fèi)。在線路方案比選中，要高度重視投資控制，但不能把投資作為唯一的要素考慮。只有投資合理、社會(huì)綜合效益最大化的線路方案才是最優(yōu)方案
