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我們乘坐同一速度的列車在相同長(zhǎng)度的路段上行駛，如果線路不平順幅值相同，但波長(zhǎng)不同，人的感覺不同，這體現(xiàn)了舒適度的頻率效應(yīng)。
現(xiàn)在我們通過ICE高速列車的車-軌振動(dòng)分析各種軌道不平順頻率效應(yīng)。