2012年11月11日傍晚，九江長江大橋公路正橋一支座處出現(xiàn)裂縫，影響橋梁安全，九江長江大橋管理局立即啟動應(yīng)急預(yù)案，對隱患處進(jìn)行局部封閉，限20噸以下車輛通行，20噸以上車輛實(shí)行繞道分流。
>>>>九江長江大橋支座出現(xiàn)貫穿裂縫 公路橋限行大貨車改走水運(yùn)
美不勝收的九江長江大橋
大約2000年前，馬可維特魯威波利奧（MarcusVitruviusPollio）在他的著作《建筑學(xué)》一書中指出：“結(jié)構(gòu)物需要兼具安全、功能和美觀”，而今“安全、功能、美觀”仍是關(guān)乎橋梁質(zhì)量的三大主要因素
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高質(zhì)量的安全性，可以保證橋梁在整個使用年限中沒有任何風(fēng)險；高質(zhì)量的功能性可以保證在橋面上能安全舒適地行駛車輛；高質(zhì)量的美學(xué)設(shè)計，可以使建造出來的橋梁更加美觀，為當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境增色添輝。同時，實(shí)踐證明，高質(zhì)量的結(jié)構(gòu)物才是最經(jīng)濟(jì)的方案�？偠灾�，在充分考慮經(jīng)濟(jì)效益的同時，保證橋梁結(jié)構(gòu)在安全、功能與美觀上的質(zhì)量，應(yīng)該是橋梁工程師們共同努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。
