1、工程概述
▽45棧橋位于三峽水利樞紐工程泄洪壩段1~23#壩段下游,棧橋中心線20十123.5,上下游軌距13.5m,是泄洪壩段澆筑過程中十分重要的臨建工程之一。我公司主要承擔(dān)泄14#壩段以右的土建部分的施工,1999年3月份已將40十012.5樁號以右部位開挖并澆筑完畢,在施工49十850.5~49十010.5段時由于2#塔帶機(jī)的臨時供料線的投產(chǎn)運(yùn)行、施工受到影響,而此段的地面高程均在41.2m,主要為強(qiáng)風(fēng)化下限及弱風(fēng)化巖層,設(shè)計(jì)要求開挖至▽40.0m,需進(jìn)行爆破作業(yè)、在施工過程中采用了嚴(yán)格的控制爆破技術(shù),安全成功地完成了此區(qū)段的開控施工。
2、基本條件
爆破區(qū)地形見爆破區(qū)平面圖(圖1)。中心爆破區(qū)緊鄰泄洪14#、15#壩段,爆破區(qū)中心線上游10m有已澆的C5、C6兩個▽45棧橋混凝土立柱,下游12m?46有變壓器1臺,下游10m為2#臨時供料線的受料斗及操作室,爆破區(qū)左側(cè)為已澆的?45棧橋混凝土彈性地基粱,上游63m為位于泄14#壩段中塊的2#塔帶機(jī),2#臨時供料皮帶橫跨爆破區(qū),距離地面高度5~6m。
由上述周邊條件可知,要確保已澆混凝土和重要施工設(shè)備的安全,爆破時必須嚴(yán)格控制爆破震動和飛石,因此,在施工過程中采用了如下的控制爆破技術(shù)。
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圖1爆破區(qū)平面圖
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3、爆破基本參數(shù)
受現(xiàn)場地形、地質(zhì)條件的影響,主要采用手風(fēng)鉆鉆孔、淺孔爆破的施工方法,具體爆破參數(shù)為:
鉆孔直徑:φ42mm;
鉆孔孔深:1.2m;
鉆孔角度:900;鉆孔間排距:0.5m×0.5m,梅花形布孔;
裝藥直徑:φ32mm;炸藥品種:一級巖石乳化炸藥;
堵塞長度:1.0m。
4、爆破飛石控制
由于爆破區(qū)上空5m即為混凝土臨時供料線皮帶及桁架,因此必須確保爆破時無飛石保證該設(shè)備的安全,一旦出現(xiàn)問題,必將影響到壩體混凝土的澆筑,造成嚴(yán)重的后果。
4.1 防護(hù)結(jié)構(gòu)的選擇
常用的飛石防護(hù)手段主要采用炮區(qū)覆蓋和防護(hù)對象的覆蓋,在本次爆破作業(yè)中,由于防護(hù)對象距離爆破區(qū)太近,要確保安全,只能采用主動覆蓋(覆蓋爆破區(qū))為主,同時對防護(hù)對象加以覆蓋以增加安全系數(shù)。
常用的爆破防護(hù)覆蓋方式按其構(gòu)造有擋板式、拱式或殼體式、鏈?zhǔn)交蚓W(wǎng)式、填方式等。鏈網(wǎng)式覆蓋架設(shè)簡單、重量輕,但不能完全排除塊石飛散的可能;檔板式覆蓋可以完全排除爆破時塊石的飛散,但架設(shè)和爆破后拆除工作量較大。由于炮區(qū)的面積較大,為節(jié)省工作量,降低工程成本。就地取材,決定采用竹跳板和編織袋風(fēng)化砂進(jìn)行覆蓋,根據(jù)各種防護(hù)方法對覆蓋物重量的要求采用了如下的防護(hù)結(jié)構(gòu)(見圖2),該結(jié)構(gòu)綜合了鏈網(wǎng)式覆蓋和擋板式覆蓋的優(yōu)點(diǎn),具有防護(hù)工程量最省,且能安全控制無飛石的優(yōu)點(diǎn)。
如圖2中所示,在爆破區(qū)上空30cm處先鋪一層竹跳板,竹跳板采用鐵絲相互穿連在一起,形成鐵絲竹跳板層(用編織袋架空該層),對形成的飛石起到緩沖和初步防護(hù)作用,竹跳板以上借縫砌筑編織袋裝風(fēng)化砂,風(fēng)化砂中嚴(yán)禁合有小塊石。
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圖2防護(hù)結(jié)構(gòu)斷面圖
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4.2 編織袋砌筑厚度的確定
單位面積覆蓋物重量P覆=KWγ(kg/m)
式中K—取決于覆蓋結(jié)構(gòu)類型的系數(shù),在爆破段表面以上架設(shè)的擋板式覆蓋時,K=0.25;
W—松動巖石的設(shè)計(jì)深度,本次爆破W=1.2m;
γ—巖石密度,本次爆破巖石密度為2400kg/m3。
經(jīng)計(jì)算P覆=720kg/m2
覆蓋厚度取h=P覆/ρ風(fēng)=725/1600=0.45m,取h=0.5m(式中ρ風(fēng)為風(fēng)化砂密度,取1600kg/m3)。
每次爆破后要求立即對防護(hù)材料進(jìn)行回收,以便再次利用,主要防護(hù)對象上綁扎成鋪蓋竹跳板進(jìn)行防護(hù)。
5、爆破振動控制
距離爆破區(qū)最近的新澆混凝土是爆破區(qū)上游的 C5、C6混凝土立柱,澆筑齡期7~28天,距離爆破區(qū)10~15m,根據(jù)監(jiān)理對安全質(zhì)點(diǎn)振速的控制要求,要求起爆時混凝土質(zhì)點(diǎn)振速控制在3.0~5.0cm/s,根據(jù)武漢水利電力大學(xué)在臨時船閘觀測得出的經(jīng)驗(yàn)公式。按Q=(υ/32.1)3/1.12×R3確定最大單響藥量。
經(jīng)計(jì)算Q=3.7~12kg。
為減少每次防護(hù)工作量,并充分利用混凝土的后期強(qiáng)度不斷增長的特性,將整個爆破區(qū)分3次先后爆破,先爆破距離混凝土C5、C6立柱較遠(yuǎn)的部位,后期爆破距離較近的部位。采用毫秒微差塑料導(dǎo)爆后起爆,采用MS1~MS10段導(dǎo)爆管,控制每段導(dǎo)爆后起爆孔數(shù)不超過20個孔,最大單響藥量不超過3.0kg。
6、爆破效果
在進(jìn)行了嚴(yán)格的分段聯(lián)網(wǎng)和防護(hù)以后,對爆破區(qū)進(jìn)行了三次爆破,每次爆破時在附近觀察均末發(fā)現(xiàn)有飛石逸出,震動感較輕。爆后觀察防護(hù)結(jié)構(gòu),基本未發(fā)生大的破壞,局部風(fēng)化砂袋有翻動現(xiàn)象,周圍設(shè)施、設(shè)備沒有遭到飛石破壞,爆破后能運(yùn)行完好如初。達(dá)到了預(yù)期的目的。