摘要:水閘是江蘇省運(yùn)用廣泛的水工建筑物,數(shù)量眾多,其中部分水閘已運(yùn)行多年,混凝土結(jié)構(gòu)不同程度老化破損剝落,引起破壞的原因是混凝土施工質(zhì)量較差,導(dǎo)致水閘混凝土結(jié)構(gòu)安全性與可靠度降低。本文通過(guò)對(duì)水閘混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),并對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行解析。 

關(guān)鍵詞:水閘;運(yùn)行期;結(jié)構(gòu)安全 
一、前言 
水閘是具有擋水和泄水功能的低水頭水工建筑物。關(guān)閉閘門,可以攔洪、擋潮、抬高水位,以滿足上游取水或通航的需要;開(kāi)啟閘門,可以泄洪、排澇、沖沙、取水或根據(jù)下游用水需要調(diào)節(jié)流量。按照功能常劃分為:節(jié)制閘、進(jìn)水閘、分洪閘、排水閘、擋潮閘等。水閘由閘室與上、下游連接段組成。閘室是水閘的主體,設(shè)有底板、閘門、啟閉機(jī)、閘墩、胸墻、工作橋、交通橋等。上、下游連接段由防沖槽、護(hù)底、鋪蓋、護(hù)坦、海漫、兩岸翼墻和護(hù)坡等組成。水閘大部分結(jié)構(gòu)由混凝土澆筑而成。我省大中型水閘數(shù)量眾多,為當(dāng)?shù)毓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了可靠安全保障,發(fā)揮了巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。大部分水閘建造于20世紀(jì)七八十年代,經(jīng)過(guò)幾十年的運(yùn)行,隨著運(yùn)行年限的增長(zhǎng),受自然環(huán)境(海風(fēng)、潮水侵蝕等)與其它因素影響,水閘混凝土結(jié)構(gòu)存在不同程度的老化破損問(wèn)題,導(dǎo)致安全性與可靠度降低,對(duì)水閘正常運(yùn)行帶來(lái)隱患。為消除隱患保證水閘安全運(yùn)行,依據(jù)《水閘安全鑒定規(guī)定》應(yīng)對(duì)水閘混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全檢測(cè)。 
二、水閘運(yùn)行期結(jié)構(gòu)安全的主要問(wèn)題 
水閘混凝土結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)幾十年的運(yùn)行,不同程度存在安全問(wèn)題,概括起來(lái)主要有以下幾點(diǎn): 
1.混凝土碳化 
混凝土碳化問(wèn)題是水閘混凝土結(jié)構(gòu)存在的主要問(wèn)題之一,也是水閘混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生老化破損的重要誘因。閘墩、閘底板、閘門等構(gòu)件混凝土碳化深度總體較小,結(jié)構(gòu)較為完好。排架柱、軌道梁、啟閉機(jī)大梁等梁柱構(gòu)件混凝土碳化深度相對(duì)較大,部分超過(guò)鋼筋保護(hù)層厚度,導(dǎo)致外部混凝土脫落,鋼筋銹蝕外露,結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重。 
2.鋼筋保護(hù)層侵蝕 
混凝土結(jié)構(gòu)的鋼筋保護(hù)層侵蝕也是水閘混凝土結(jié)構(gòu)存在的主要問(wèn)題之一。閘墩、閘底板、翼墻等構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度普遍滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。閘門、排架柱、軌道梁、啟閉機(jī)大梁等構(gòu)件實(shí)測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度普遍偏小,不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求。 
3.鋼筋銹蝕 
混凝土結(jié)構(gòu)的鋼筋銹蝕問(wèn)題也是水閘混凝土結(jié)構(gòu)存在的主要問(wèn)題之一,是加速破壞水閘混凝土結(jié)構(gòu)的重要因素。排架柱、軌道梁等梁柱混凝土中的主筋與箍筋銹蝕情況較為普遍,當(dāng)混凝土碳化深度超過(guò)保護(hù)層厚度時(shí),鋼筋表面堿性鈍化膜便被破壞,導(dǎo)致鋼筋與外界酸性潮濕環(huán)境接觸發(fā)生銹蝕。一旦鋼筋發(fā)生銹蝕,銹蝕產(chǎn)生的體積膨脹導(dǎo)致混凝土漲裂,從而加速鋼筋銹蝕,銹蝕過(guò)程無(wú)法控制。有的水閘結(jié)構(gòu)部位甚至處于嚴(yán)重銹蝕甚至銹損狀態(tài),對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承載能力和耐久性將產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。 
三、解決辦法 
水閘混凝土結(jié)構(gòu)安全對(duì)于保證水閘運(yùn)行極為重要,一旦水閘混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生老化破損等病害問(wèn)題,隨之而來(lái)病害會(huì)逐步擴(kuò)展加劇,導(dǎo)致整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)被逐步破壞,從而嚴(yán)重降低水閘安全運(yùn)行壽命。因此對(duì)水閘混凝土結(jié)構(gòu)安全必須予以重視。近年來(lái)筆者通過(guò)對(duì)省內(nèi)水閘混凝土結(jié)構(gòu)的檢測(cè),總結(jié)了影響水閘混凝土結(jié)構(gòu)安全的一些主要問(wèn)題,這些問(wèn)題具有普遍的代表性。由此引發(fā)出了如何消除這些問(wèn)題、保證水閘混凝土結(jié)構(gòu)安全、提高水閘運(yùn)行壽命的思考,特提出以下幾點(diǎn)設(shè)想,相信在今后的水閘建設(shè)過(guò)程中,如果建設(shè)、設(shè)計(jì)與施工等各方都能對(duì)此予以重視,則對(duì)保證水閘混凝土結(jié)構(gòu)安全、提高水閘運(yùn)行壽命將起到積極促進(jìn)作用。 
1.混凝土工藝 
混凝土是水閘不同結(jié)構(gòu)部位的重要組成基礎(chǔ),良好的混凝土工藝可以顯著提高水閘混凝土結(jié)構(gòu)的安全性。分析水閘不同結(jié)構(gòu)部位混凝土碳化原因如下:閘墩、閘底板、閘門等構(gòu)件多處在水位下或水位變化區(qū),表面易生有青苔或者其它寄生物,長(zhǎng)久下來(lái)在混凝土結(jié)構(gòu)表面形成一種保護(hù),有效阻止了混凝土碳化,因此碳化較小。梁柱等構(gòu)件長(zhǎng)期暴露在外,混凝土表面直接與外界大氣、雨水等環(huán)境接觸更容易產(chǎn)生碳化,久而久之導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)表面漲裂,鋼筋銹蝕外露,并加速結(jié)構(gòu)破壞。梁構(gòu)件的破損特點(diǎn)主要是中間部位混凝土碳化、破損,鋼筋銹蝕嚴(yán)重,而兩端較輕,也就是破損主要產(chǎn)生在結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力較大的部位,這更加降低了梁構(gòu)件的安全性。因此可以從混凝土工藝方面考慮,提高水閘混凝土耐久性以有效阻止混凝土碳化。選擇混凝土原材料與配合比是其中的重要環(huán)節(jié)。在水閘混凝土施工前期必須應(yīng)優(yōu)選水泥、骨料及外加劑等原材料,并進(jìn)行嚴(yán)格的原材料配合比試驗(yàn),保證原材料各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求,為水閘混凝土施工提供科學(xué)的配合比試驗(yàn)資料。在施工過(guò)程中需嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量、水灰比與水泥用量。隨著科技的發(fā)展,越來(lái)越多的新材料新工藝不斷應(yīng)用于混凝土中,隨之而產(chǎn)生了高性能混凝土。通過(guò)摻人硅粉、粉煤灰、高爐礦渣中的一種或多種摻料,起到增大混凝土的密實(shí)度、改善混凝土的孔結(jié)構(gòu)、細(xì)化孔隙的作用,明顯提高混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性,因此水閘施工可采用高性能混凝土。 
2.保證足夠的鋼筋保護(hù)層厚度 
鋼筋保護(hù)層厚度對(duì)結(jié)構(gòu)的使用年限起主要影響作用,較大的鋼筋保護(hù)層厚度可以顯著提高水閘混凝土結(jié)構(gòu)的安全性。通過(guò)我省一些運(yùn)行幾十年的大中型水閘進(jìn)行安全檢測(cè),發(fā)現(xiàn)水閘鋼筋保護(hù)層厚度均存在重要問(wèn)題,即部分結(jié)構(gòu)鋼筋保護(hù)層厚度普遍較小,不滿足規(guī)范要求。水閘的混凝土結(jié)構(gòu)依據(jù)混凝土方量與斷面尺寸等,可分為大體積混凝土結(jié)構(gòu)與小體積混凝土結(jié)構(gòu),其中閘底板、閘墩與翼墻屬于大體積結(jié)構(gòu),而梁、柱、閘門等屬于小體積混凝土結(jié)構(gòu)。從施工方面考慮,大體積混凝土結(jié)構(gòu)在鋼筋綁扎定位方面較容易控制保護(hù)層厚度滿足規(guī)范要求,而小體積混凝土結(jié)構(gòu)如果在鋼筋綁扎定位方面控制不嚴(yán)格,則很容易造成底面或側(cè)面鋼筋保護(hù)層厚度偏小,因此相對(duì)難以控制保護(hù)層厚度滿足規(guī)范要求。很多水閘混凝土結(jié)構(gòu)檢測(cè)結(jié)果也表明梁柱構(gòu)件保護(hù)層厚度很小,遠(yuǎn)不滿足規(guī)范要求,較小的鋼筋保護(hù)層厚度造成混凝土結(jié)構(gòu)安全運(yùn)行年限明顯降低。因此要以此為警示,對(duì)于新建水閘,在施工過(guò)程中,必須嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證水閘各個(gè)部位的鋼筋保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求。 
3.混凝土表面涂層保護(hù) 
采用一些防護(hù)材料涂蓋在混凝土結(jié)構(gòu)表面上,能有效阻止空氣中的二氧化碳、水、鹽及酸性介質(zhì)向混凝土中滲透和擴(kuò)散,延緩混凝土碳化和防止鋼筋的進(jìn)一步腐蝕,亦可以提高水閘混凝土結(jié)構(gòu)的安全性。混凝土表面涂層可用無(wú)機(jī)材料與有機(jī)材料,無(wú)機(jī)材料覆蓋層有水泥砂漿、石膏等;有機(jī)防腐涂料有環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯、丙烯酸樹(shù)脂及氯化橡膠等,它們都有優(yōu)良的防腐性能,切密封性與穩(wěn)定性能好,使用周期長(zhǎng),施工方便。 
四、結(jié)語(yǔ) 
我省內(nèi)的大中型水閘數(shù)量眾多,而水閘混凝土結(jié)構(gòu)方面問(wèn)題一般在長(zhǎng)期運(yùn)行之后逐步顯現(xiàn),給水閘正常運(yùn)行帶來(lái)隱患。筆者認(rèn)為如果在水閘建設(shè)初期能采取一些相應(yīng)的措施,如提高水閘混凝土施工工藝、保證足夠的鋼筋保護(hù)層厚度、混凝土表面涂層保護(hù)等,則可以有效改善水閘混凝土結(jié)構(gòu)的安全并延長(zhǎng)水閘正常運(yùn)行年限。 
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