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地鐵車站明挖法地下連續(xù)墻深基坑施工專項(xiàng)方案 107P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-11-23 08:55:13
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。23.1 MB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵車站明挖法地下連續(xù)墻深基坑施工專項(xiàng)方案  107P
3號(hào)線一期工程土建工程施工03標(biāo)(以下簡(jiǎn)稱本標(biāo)段)位于XX區(qū)XX翔路(快速內(nèi)環(huán))交叉口,車站沿盛岸路橫穿鳳翔高架設(shè)置。主要包括盛岸站(3、4號(hào)線)車站主體及附屬,3、4號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工程,該站總建筑面積為51510m2。
XX站3號(hào)線部分為地下兩層島式車站(換乘站為三層),主要采用地下兩層單柱雙跨/雙柱三跨(局部為三柱四跨)鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)。車站外包總長480.4m,車站標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度為22.7m,基坑最大開挖深度約25.63m,有效站臺(tái)中心處車站基坑深度約為17.23m,覆土厚約3.3m。采用明挖法施工(局部采取蓋挖順作)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻(鉆孔樁、SMW工法樁、旋噴樁)+內(nèi)支撐。
XX站4號(hào)線部分為換乘車站,該站為地下三層島式車站,主要采用地下三層雙柱三跨(局部三柱四跨)鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)。車站外包總長294.5m,車站標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度為23.2m,標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度約為23.54m,覆土厚約2.9~3.2m。采用明挖法施工(局部采取蓋挖順作)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐。
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