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雙島型式地鐵車站深基坑安全專項(xiàng)施工方案 89P
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-11-23 08:58:55
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:26.2 MB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
雙島型式地鐵車站深基坑安全專項(xiàng)施工方案 89P
XX地鐵7號線東延06標(biāo)環(huán)球影城站是7號線二期(東延)和八通線南延的雙線平行換乘站,位于XX區(qū)的新規(guī)劃的環(huán)球影城主題公園內(nèi),包括1站4區(qū)間(環(huán)球影視站、7號線東延線環(huán)球影視站后折返線區(qū)間、八通線南延線環(huán)球影視站后折返線區(qū)間、八通線南延線站前明挖區(qū)間、7號線東延線與八通線南延線聯(lián)絡(luò)線),總長約827m,東側(cè)緊鄰北京東六環(huán),南側(cè)緊貼京哈高速公路。
本工程中車站為雙島型式站臺,有效站臺寬度為16m+16m,分雙層段及單層段兩種結(jié)構(gòu):雙層段寬61.7m,高度14.1m,六柱七跨結(jié)構(gòu);單層段高度8.75m,下部混凝土結(jié)構(gòu)為2墻、2柱、五跨結(jié)構(gòu),上部設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)屋面,鋼結(jié)構(gòu)屋蓋長度180.5m,最大寬度75m,上部為植區(qū)域及采光區(qū),縱向跨度30m+40m+40m+40m+30m,橫向15m+40m,從北側(cè)幕墻位置搖擺柱處懸挑距離為13.75m、7.50m,框架為單層受力結(jié)構(gòu),主要受力構(gòu)件為箱型截面以及H型鋼組成的空間曲面結(jié)構(gòu),支撐的柱子為筒狀空間格構(gòu)柱。7號線車站有效站臺中心位置軌頂標(biāo)高10.45m,車站覆土0.4~2.2m,現(xiàn)狀車站范圍地面高程18.96~22.25m,平均21m,規(guī)劃地面23.83~25.38m,平均24m,規(guī)劃地面比現(xiàn)狀地面平均高出3m左右,現(xiàn)狀基坑深度10. 42~13.2m。環(huán)球影城站~終點(diǎn)區(qū)間(站后折返區(qū)間)長373.2m(含區(qū)間風(fēng)井),線間距14.5m,樁+錨索支護(hù)體系,矩形框架斷面10.9m×8.75m(寬×高);施園站~環(huán)球影城站區(qū)間(站前明挖區(qū)間)長92.35m(含盾構(gòu)井),線間距14.5m,樁+錨索支護(hù)體系,標(biāo)準(zhǔn)段矩形框架斷面10.9m×8.75m。
軟件截圖
  • 雙島型式地鐵車站深基坑安全專項(xiàng)施工方案 89P
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