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1#、2#人貨電梯基礎(chǔ)設(shè)置于天然地基上，3#人貨電梯直接設(shè)置于地下室頂板上，根據(jù)使用手冊要求，施工升降機的基礎(chǔ)尺寸為6200×3800×300，砼強度為C30，配筋為：C12@200mm雙層雙向，上層鋼筋保護層厚度為85mm，下層鋼筋保護層厚度為75mm。預(yù)埋底架由廠家提供�！�…閱讀全文>

本項目位于啟東市東元鎮(zhèn)海防公路東側(cè)，地處啟東沿海灘地，屬長江下游沖積平原區(qū)新三角洲平原，成陸時間較晚，主要覆蓋第四紀松散沉積物。擬建場地原為黃海灘地，養(yǎng)殖水塘密布，勘探時已基本填平，地勢稍有起伏，場地現(xiàn)狀高程一般為1.60～3.50m。……閱讀全文>

樁位測設(shè)采用NTS-332全站儀測量。施測前測量工程師應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場測量平面控制網(wǎng)計算出每一根樁的方位角和距離，施測時直接定樁中心點。……閱讀全文>

混凝土擋土墻模板采用15mm優(yōu)質(zhì)覆膜多層板作面板；豎向背楞選用35×85mm雙面刨光方木，間距250mm；橫向背楞采用選用48×3.5mm雙鋼管間距450mm，采用M14的對拉螺栓間距600（橫向間距）×450（縱向間距）進行拉結(jié)；……閱讀全文>

XXXXXXX項目建設(shè)場地位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)，濱海二路與濱海八路交匯處，與XX小學相鄰。總建筑面積23378.156m2，其中地上建筑面積19909.787m2，地下建筑面積3468.369m2。結(jié)構(gòu)體系為框架、框剪結(jié)構(gòu)，采用長螺旋鉆孔壓灌樁基礎(chǔ)、筏板基礎(chǔ)�！�…閱讀全文>

本段輸水管線長3258m，其中開槽明挖2778m，頂管施工480m。頂管施工依次穿越新晉祠路橋、河西南部退水渠、南環(huán)高速橋、西干渠、古寨橋、濱河西路橋，共6個部位進行頂管施工，頂進管采用預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土�！�…閱讀全文>

湘潭萬達廣場項目位于湖南省湘潭市岳塘區(qū)芙蓉路北、曉塘路南、月華東路、月華西路之間。占地面積256畝，總建筑面積為88.6萬平方米，其中地上面積為71.9萬平方米，地下16.7萬平方米。由購物中心、酒店、寫字樓、公寓、住宅、室外商業(yè)街、商鋪組成。工程性質(zhì)為住宅及公共建筑�！�…閱讀全文>

盛岸站3號線部分為地下兩層島式車站（換乘站為三層），主要采用地下兩層單柱雙跨/雙柱三跨(局部為三柱四跨)鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)�！�…閱讀全文>

支護結(jié)構(gòu)：基坑在周邊以垂直開挖結(jié)合支撐為主，1～32軸雙層地下室采用灌注樁+支撐，外周采用三軸攪拌樁止水；單層地下室位置采用預(yù)制矩形方樁+支撐，外周采用雙排雙軸攪拌樁止水幕�！�…閱讀全文>

本工程為長樂機場第二輪擴能工程中的航站樓擴能部分，主要分為新建主樓及南北斜指廊、原航站樓指廊外擴貼建以及原航站樓內(nèi)部改造。新建部分：主樓北擴96米，站坪塔臺上部增設(shè)辦公用房，現(xiàn)有指廊東擴12米，新增航站樓南北斜指廊，擴建面積共79548m2；……閱讀全文>

本工程基槽土方采用挖掘機進行開挖。用挖掘機開挖至設(shè)計標高+20cm處，然后人工挖除剩余20cm土，以免機械擾動原狀土或超挖。開挖成型后坑底高程控制在+30mm以內(nèi)，軸線位移小于50mm。……閱讀全文>

場地周圍沿紅線為漿砌塊石擋土墻，北側(cè)、西側(cè)擋土墻4.37-8.74m，東側(cè)擋土墻與xx路平，高2.09-3.87m，南側(cè)擋土墻高3.76-7.72m，西、南擋墻外側(cè)為小區(qū)道路。……閱讀全文>

XXX項目位于江門市江海區(qū)五邑路北側(cè)，東臨德泉路，南側(cè)為在建的4-10、5-20，西側(cè)為在建的10-2棟，北側(cè)鄰近麻園河，交通便利，環(huán)境宜人。……閱讀全文>

本工程圍護樁采用9米、15米4#小齒口拉森鋼板樁；鋼圍檁采用H400*400*13*21型鋼，鋼支撐、角撐采用H400*400*13*21型鋼制作安裝。1#基礎(chǔ)設(shè)備基坑開挖深度為3.35米采用一道圍檁支撐；3#基礎(chǔ)設(shè)備基坑開挖深度為6.75米采用兩道圍檁支撐。……閱讀全文>

本項目位于啟東市東元鎮(zhèn)海防公路東側(cè)，地處啟東沿海灘地，屬長江下游沖積平原區(qū)新三角洲平原，成陸時間較晚，主要覆蓋第四紀松散沉積物。擬建場地原為黃海灘地，養(yǎng)殖水塘密布，勘探時已基本填平，地勢稍有起伏，場地現(xiàn)狀高程一般為1.60～3.50m。……閱讀全文>

xxxx置業(yè)有限公司擬在xx市xx區(qū)興建“xxxx基地工程”，本工程地塊內(nèi)籌建16幢11～14層住宅、3處地下1層地下車庫及商業(yè)變配電房等其它輔助建筑，占地面積約57409.4m2。……閱讀全文>

場地屬于華北平原東部濱海平原地貌，屬海相與路相交互沉積地層。場區(qū)整體地形平坦，據(jù)巖土工程勘察報告了解，場地原分布有魚塘，深度一般3-4m左右，已回填完成，回填年限小于10年�！�…閱讀全文>

新橋站車站為地下二層11m島式車站。車站外包總長187.6m，標準段凈寬18.3 m.車站有效站臺中心里程處覆土厚度2.973m，底板埋深約16.38～17.93m。車站共設(shè)置 2組8個風亭、4個出入口、1個消防專用通道，總建筑面積為11362.27㎡。車站采用明挖順做法施工�！�…閱讀全文>

擬建工程場地位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn)。場地原始地貌屬龍津河Ⅰ級階地地貌單元，總體地勢平坦，地形標高介于318.40~318.80m（黃海高程），現(xiàn)狀基本為空地，高差約0.4m�！�…閱讀全文>

萬州三橋連接龍寶片區(qū)和江南新區(qū)，為萬州中心城區(qū)兩岸之間便捷的交通通道，距離上游的萬州長江大橋約4.2km，距離下游的萬州長江二橋約4.8km�！�…閱讀全文>