公路隧道的設(shè)計常用方法大體上分為兩種，一種是力學(xué)分析設(shè)計法，常用于襯砌設(shè)計，另一種方法是工程類比法，常用于毛噴支護設(shè)計。動態(tài)設(shè)計法,將監(jiān)測技術(shù)，力學(xué)計算，數(shù)值分析和經(jīng)驗評估等融為一體, 確定二次支護時機，調(diào)整錨噴支護參數(shù)，調(diào)整施工方案,明洞一般多采用荷載結(jié)構(gòu)模式進行計算;防排水,遵循動態(tài)防排水理念，一排為主，防排結(jié)合，因地制宜，綜合治理的原則
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