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該文結(jié)合江蘇省XX高速公路段試驗段工程實例,闡述了作為地基處理方法之一的長板-短樁工法在高速公路軟基處理中的應(yīng)用。利用孔壓靜力觸探檢測地基處理的效果,通過對CPTU測試成果的整理與分析,對三種地基處理方法的效果進(jìn)行對比,探討了長板-短樁工法處理高速公路軟基中的合理性和優(yōu)勢,指出在長板-短樁處理段中,由于短樁的刺入效應(yīng),D-M工法處理軟土的方案有利于樁底下部固結(jié)層的排水固結(jié),更適合處理深厚軟基。