膨脹土工程地質(zhì)性質(zhì)很差, 在被用作高等級(jí)公路的路基填料時(shí), 要進(jìn)行改性處理。通過(guò)對(duì)一種典型膨脹土物理力學(xué)性質(zhì)的研究及摻加石灰進(jìn)行改性處理試驗(yàn), 得出了不同摻灰量、不同含水量及不同壓實(shí)度對(duì)膨脹土性能的影響規(guī)律。在采用摻灰土填筑路基時(shí), 最好在大于最佳含水量的條件下壓實(shí), 并且在可壓實(shí)的情況下盡可能提高壓實(shí)含水量及壓實(shí)度, 這樣可大大減少路基的膨脹量及膨脹力。
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