論文摘要:以鄭煤集團(tuán)白坪礦軌道下山快速施工為例,簡(jiǎn)要介紹了大斷面巖石下山快速施工方法、施工工藝、勞動(dòng)組織及管理措施,為類似工程施工積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。
論文關(guān)鍵詞:大斷面,巖石下山,快速施工技術(shù)
鄭煤集團(tuán)白坪礦設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力180萬(wàn)噸/年,采用主斜井、副立井兩個(gè)水平上下山開拓。11采區(qū)軌道下山是礦井的關(guān)鍵,能否按期貫通直接關(guān)系通風(fēng)、運(yùn)輸、排水、提升等系統(tǒng)的實(shí)施,決定著白坪煤礦試生產(chǎn)的時(shí)間,工程要求工期緊、質(zhì)量高。2006年8月至2007年5月,軌道下山施工中,單頭掘進(jìn)連續(xù)5個(gè)月進(jìn)尺70米,月平均進(jìn)尺73m,實(shí)現(xiàn)了安全、優(yōu)質(zhì)、快速施工。
1工程概況
白坪煤礦軌道下山設(shè)計(jì)工程量830m,設(shè)計(jì)掘進(jìn)斷面18.3m,凈斷面17.2m,錨網(wǎng)噴支護(hù),Ф18×1800mm左旋無(wú)縱筋螺紋鋼錨桿,間排距800×800mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C15,噴厚100mm。坡度-13~-16°,巖層傾向20~30°,傾角4~17°,所穿巖性以細(xì)砂巖與砂質(zhì)泥巖為主,平均f=4~6。受后期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)和滑動(dòng)構(gòu)造影響,掘進(jìn)中出現(xiàn)伴生小斷裂構(gòu)造現(xiàn)象,局部出現(xiàn)淋水現(xiàn)象。
2施工設(shè)備
井下采用的主要設(shè)備有:DSJ65-2.0/2×40膠帶運(yùn)輸機(jī)、CMJT800/630C型調(diào)速絞車、YBT62-2局部通風(fēng)機(jī)、PZ-VⅡ型混凝土潮噴射機(jī)、YT-24型氣腿鑿巖機(jī)、MQT-120CM型錨桿機(jī)等。
3施工方法及工藝
采用YT-24型氣腿鑿巖機(jī),煤眼深2.0~2.2m,循環(huán)進(jìn)尺1.7m,普通光面爆破,全斷面一次起爆,兩掘一噴。
3.1鉆眼爆破
軌道下山掘進(jìn)斷面18.3m,工作面同時(shí)用6臺(tái)鑿巖機(jī)打眼,備用2臺(tái);¢40mm一字型合金鋼鉆頭,¢22mm六角中空鋼鉆桿,長(zhǎng)度2.4~2.6m,1~5段毫秒延期電雷管、¢30mm×200mm×150g煤礦許用炸藥破巖;全斷面布置81個(gè)眼,一般掏槽眼裝藥5卷、輔助眼4卷、周邊眼1~2卷、底眼5卷。壓風(fēng)干管選用¢114鋼管,壓風(fēng)支管選用¢50膠管,工作面配備分風(fēng)器及分水器,鑿巖機(jī)供風(fēng)、供水采用高壓膠管快速接頭連接。
3.2噴射混凝土支護(hù)
錨噴支護(hù)分兩次進(jìn)行,首先進(jìn)行頂部錨桿支護(hù),頂部初噴30~50mm的混凝土進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)后,然后采用Ф18×1800mm左旋無(wú)縱筋螺紋鋼錨桿5根,間排距800×800mm錨桿支護(hù);其次施工兩幫普通錨桿,幫錨一次施工不到底,可在耙矸機(jī)前移后在耙矸機(jī)后方集中進(jìn)行打眼安裝。噴射砼也分兩次進(jìn)行,在耙矸機(jī)前每掘進(jìn)兩個(gè)循環(huán)噴射一次,兩幫等前移耙矸機(jī)后再進(jìn)行集中噴砼成巷。噴漿料在井下人工配比拌料后直接供噴漿使用。
3.3裝巖與運(yùn)輸
采用用XP-60型平斜兩用耙斗式裝巖機(jī)排矸,裝巖機(jī)后布置膠帶運(yùn)輸機(jī),耙斗機(jī)排矸口下改造側(cè)卸槽,側(cè)卸槽直接搭接在膠帶運(yùn)輸機(jī)上。開始排矸時(shí),矸石由耙斗面通過(guò)側(cè)卸槽直接裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)上,該排矸方式及配置滿足了工作面連續(xù)出矸及運(yùn)輸要求。
4勞動(dòng)組織及作業(yè)循環(huán)
根據(jù)巖石下山快速掘進(jìn)的要求,將施工班分為1個(gè)噴漿班和2個(gè)掘進(jìn)班,實(shí)行“三八”制作業(yè)。該面總?cè)藬?shù)77人,其中直接工54人,輔助工20人,管理人員3人。掘進(jìn)班負(fù)責(zé)工作面打眼、放炮、出矸,打拱部錨桿等工作,噴漿班負(fù)責(zé)拱部以下打錨桿、出矸、噴漿、移耙斗機(jī)等工作。
5管理措施
。1)為保證正規(guī)循環(huán)作業(yè),按照循環(huán)時(shí)間要求,將各工序分解承包給各班組,實(shí)行工序記時(shí),開展工序考核,班組核算、節(jié)獎(jiǎng)超罰、效益工資等制度,激發(fā)了全體職工的積極性。
。2)充分利用工時(shí),實(shí)行鉆眼、裝巖、支護(hù)平行作業(yè),其它輔助工序盡可能平行交作業(yè),并實(shí)行包機(jī)到人,最大限度地減少人為影響。
。3)采用膠帶運(yùn)輸機(jī)排矸,可滿足快速掘進(jìn)的裝載要求,縮短了排矸時(shí)間,相比使用礦車軌道運(yùn)輸,一個(gè)循環(huán)可縮短2.5小時(shí)。
。4)打眼時(shí)必須畫出巷道輪廓線,用紅漆標(biāo)定眼位。實(shí)行定人、定鉆、定眼位、定質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人、從抓光爆質(zhì)量放手,確保噴射混凝土的質(zhì)量,噴漿前先用水沖洗巖幫,埋好標(biāo)樁,掛好邊線,確保巷道成型規(guī)格。
。5)切實(shí)加強(qiáng)安全、文明生產(chǎn)管理,建立健全了各工種崗位責(zé)任制,實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化抵押制度,并認(rèn)真考核。
6結(jié)語(yǔ)
在白坪軌道下山施工中,采取積極有效的管理措施,科學(xué)組織了大斷面巖石下山、長(zhǎng)距離運(yùn)輸、單頭掘進(jìn)的快速施工,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月進(jìn)尺超70m,月平均73m,最高進(jìn)尺81.3m,工程質(zhì)量全優(yōu),各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求,取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。