本工程在出線約2.2km段有機(jī)耕道可利用，可考慮采用水泥電桿，后面段由于交通運(yùn)輸條件困難，只能采用拉線塔或自立塔，因此本工程全線考慮水泥桿、鐵塔混用。預(yù)計(jì)本工程使用鐵塔數(shù)量為36基，其中直線桿塔12基，占33%，轉(zhuǎn)角，終端桿塔24基，占67%。 擬建線路經(jīng)過(guò)區(qū)為高山地貌，地形起伏較大，地勢(shì)由北向南傾斜，海拔2500 6000m, 為高山深切割區(qū)，河流、溝谷強(qiáng)烈侵蝕下切，相對(duì)高差達(dá)1800~ 4000m。地形劃分:山地: 40%， 高山60%。地質(zhì)劃分:普通土: 5%，松砂石: 20%， 巖石: 75%。.
