高層住宅樓的常見層數(shù)是依據(jù)什么決定的?高層住宅的常見層數(shù)有 11 層、18 層、26 層、33 層等，這些數(shù)字是如何決定的?此外，7層以上就要有載人電梯，請(qǐng)問(wèn)為什么是 7 層，而不是 6 層或 8 層?以下是不同的回答。

         A、在規(guī)范和利益間平衡的結(jié)果

　　11層：7層以上就要有載人電梯，11層以上就要有消防電梯，防火門達(dá)到乙級(jí)。因此能賺得多又花得少的就是造11層(電梯都沒(méi)有的7層多是學(xué)校宿舍樓層)

　　18層：11層以上開始需要安全出口，18層以上就要兩個(gè)了，且11-18層樓梯間還要設(shè)計(jì)封閉的。因此賺錢又少花錢少麻煩的的就是18層

　　26層：19層開始就是一類防火建筑類型了(之前都是二類)，兩部防火電梯(也有說(shuō)三部電梯一部防火)和兩個(gè)防煙樓梯的節(jié)奏。

　　現(xiàn)下很多發(fā)展快的城市會(huì)有住宅高度限制，比如80米(機(jī)場(chǎng)高度限制，微波通道，城市的天際線控制，城市的規(guī)劃要求神馬的)。80/3=26層，于是就是同時(shí)滿足住宅限制與利益最大化的層數(shù)

　　33層：那沒(méi)有上述限制的呢?再往上呢?算一層3米，我國(guó)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》規(guī)定：建筑高度超過(guò)100m時(shí)，不論住宅及公共建筑均為超高層建筑。(國(guó)外還要滿足40層以上)，33層再往上超100米了，無(wú)論從規(guī)范還是安全性都是另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了。因此賺錢多又少麻煩的就是33層了。

　　B、前面提到了各種規(guī)范對(duì)建筑層數(shù)的要求。這些規(guī)范是依據(jù)什么來(lái)確定建筑層數(shù)的呢?為什么一部樓梯偏偏是11層，而不是10層或12層呢?這是規(guī)范上沒(méi)有說(shuō)的內(nèi)容，但是其原理也非常簡(jiǎn)單，待我細(xì)細(xì)說(shuō)來(lái)。

　　決定一棟建筑層數(shù)的分界點(diǎn)來(lái)源多個(gè)方面。有城市規(guī)劃指標(biāo)和環(huán)境影響的要求，有考慮人的生理因素要求，考慮消防因素，以及結(jié)構(gòu)因素。

　　一、城市規(guī)劃的限制

　　首先，城市中的建筑高度都是受城市規(guī)劃的控制。例如規(guī)劃條件要求多層建筑，你就不能把宿舍修到七層以上。規(guī)劃要求高度控制在100米以下，那么設(shè)計(jì)大概就會(huì)在三十層左右。如果你北面有一棟住宅，距離50米，按南方1：1日照間距的要求，你的高度就不能超過(guò)50米，一層米，大概就能蓋16層。如果在北方，假設(shè)日照間距為1：1.2，那么就只能蓋50/3.1/1.2取整13層。另外現(xiàn)在地價(jià)高昂，發(fā)展商會(huì)盡量爭(zhēng)取更高的容積率和可出售面積，也導(dǎo)致住宅建筑的高度越來(lái)越高。從經(jīng)濟(jì)利益的角度來(lái)說(shuō)，土地的容積率指標(biāo)是決定建筑層數(shù)的決定因素。

　　二、人的生理情況

　　這主要影響到多層和高層的分界點(diǎn)。多層建筑可以不設(shè)電梯，故考慮到人爬樓梯的體能限制，住宅定超過(guò)七層就要設(shè)計(jì)電梯，并且欄桿高度高于一米一以保證安全。而宿舍是七層以上，辦公五層以上就要設(shè)電梯。

　　三、消防設(shè)施因素

　　這是對(duì)高層住宅建筑層數(shù)臨界點(diǎn)影響最大的一個(gè)條件。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是消防員的體力和云梯車的高度確定了住宅建筑的常見層數(shù)關(guān)系。

　　消防要保證建筑防火安全，有兩個(gè)重要原則：一是保證人員安全疏散，一般采取雙向疏散來(lái)保證。這樣萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi)，總有一頭能跑出去。第二就是消防設(shè)施能保障消防員撲救。 其實(shí)還有一個(gè)原則，就是做好防火措施、減少可燃材料，防止火災(zāi)蔓延。但與題目關(guān)系不大，不贅述。

　　城市中消防隊(duì)的滅火設(shè)施室外靠消防車(救人用云梯車)，室內(nèi)靠消火栓。那么消防員和消防車的極限決定了高層建筑的高度限制。做過(guò)實(shí)驗(yàn)，消防員全副武裝快速爬上不到十層，其體力已經(jīng)無(wú)法保證立即投入滅火戰(zhàn)斗。故超過(guò)若干層后即要設(shè)消防電梯，以保障消防員的體力。而普通消防云梯車的高度有限，所以一部普通電梯+一部樓梯的最高層數(shù)11層也確定下來(lái)。否則建筑著起火來(lái)，消防員根本爬不上去了。

　　再看一般的云梯車高度是50米左右( 云梯消防車_百度百科 )，18層(18*3m=54m)以上的建筑消防就很難直接救援了。這也是消防規(guī)范要求18層是一個(gè)坎。18層以上，要設(shè)置防煙樓梯間，嚴(yán)格保證疏散安全的原因了。

　　而超過(guò)100米的建筑如果中部發(fā)生火災(zāi)，上部的人就很難施救了(不是每個(gè)城市都有直升飛機(jī))。所以規(guī)范要求超過(guò)100米的公共建筑(30層左右)，必須設(shè)置避難層。而且第一避難層高度不得高于45米，以方便消防施救。而超過(guò)100米的住宅，由于非公共建筑屬性，按當(dāng)?shù)匾�求處理�?一般不設(shè))

　　以上大概就是高層民用建筑防火規(guī)范規(guī)定樓層層數(shù)的一些原則，這些高度折算層層數(shù)，大致就是題主所問(wèn)具體數(shù)字的來(lái)源了。

　　C、電梯和樓梯間對(duì)各方利益影響太大

　　做建筑設(shè)計(jì)，除非甲方提要求，設(shè)計(jì)人員是按照規(guī)范允許的極限來(lái)做的。這樣的好處是，在滿足規(guī)范的條件下，最大程度的降低甲方的成本。畢竟，拿人設(shè)計(jì)費(fèi)，替人多賺錢。

　　住宅的層數(shù)設(shè)定，往往也是卡著規(guī)范的允許上限來(lái)做。這樣可以最小化建筑占地面積，相應(yīng)減小基坑開挖面積/減少打樁數(shù)量;擴(kuò)大綠化或者廣場(chǎng)的面積;擴(kuò)大樓間距;優(yōu)化日照條件，等等。

　　當(dāng)然層數(shù)上限做不滿的情況也時(shí)有發(fā)生，原因可能會(huì)奇葩到因?yàn)樵O(shè)計(jì)之前面積算錯(cuò)了，結(jié)果設(shè)計(jì)好的層數(shù)，硬是砍掉一層不建了，也有一些相對(duì)常規(guī)的原因，比如日照不滿足、規(guī)劃限高、風(fēng)水、地方法規(guī)等等。

　　《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB50352-2005中3.1.2條根據(jù)層數(shù)進(jìn)行了住宅分類：

　　一層至三層為低層住宅，

　　四層至六層為多層住宅，

　　七層至九層為中高層住宅，

　　十層及十層以上為高層住宅;

　　幾乎所有的規(guī)范對(duì)住宅這種建筑類型的各種限定，都是基于這個(gè)劃分標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定的。

　　比如：

　　《住宅建筑規(guī)范》GB50368-2005

　　5.1.5條

　　六層及六層以下住宅的陽(yáng)臺(tái)欄桿凈高不應(yīng)低于1.05m，七層及七層以上住宅的陽(yáng)臺(tái)欄桿凈高不應(yīng)低于1.10m。

　　5.3.3條

　　七層及七層以上住宅建筑入口平臺(tái)寬度不應(yīng)小于2.00m。

　　像以上這些細(xì)碎的規(guī)定太多，不一一例舉。但是，對(duì)建安成本來(lái)說(shuō)，這些是可以忽略的，根本不產(chǎn)生影響。

　　正真的對(duì)建安成本、得房率這些關(guān)乎各方利益的指標(biāo)影響較大的，主要是電梯和樓梯間：

　　1.電梯

　　《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50096-2011

　　6.4.1：

　　屬下列情況之一時(shí)，必須設(shè)置電梯：

　　1 七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過(guò)16m時(shí);6.4.2：

　　十二層及十二層以上的住宅，每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺(tái)，其中應(yīng)設(shè)置一臺(tái)可容納擔(dān)架的電梯。

　　《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50045-95

　　6.3.1：

　　下列高層建筑應(yīng)設(shè)消防電梯：

　　6.3.1.3 十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅。

　　所以，不想設(shè)置電梯，可以做到六層，只想設(shè)置一部電梯可以做到十一層。電梯增加造價(jià)，又影響得房率，一般也沒(méi)有甲方拿有電梯作為賣點(diǎn)。

　　2.樓梯間

　　《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50045-95

　　6.2.3.1 十一層及十一層以下的單元式住宅可不設(shè)封閉樓梯間，但開向樓梯間的戶門應(yīng)為乙級(jí)防火門，

　　6.2.3.2 十二層及十八層的單元式住宅應(yīng)設(shè)封閉樓梯間。

　　6.2.3.3 十九層及十九層以上的單元式住宅應(yīng)設(shè)防煙樓梯間。

　　6.2.4 十一層及十一層以下的通廊式住宅應(yīng)設(shè)封閉樓梯間;超過(guò)十一層的通廊式住宅應(yīng)設(shè)防煙樓梯間。敞開樓梯、敞開樓梯間、封閉樓梯間，防煙樓梯間，是逐級(jí)遞增，越來(lái)越高防火規(guī)格的垂直疏散逃生通道。

　　所以，不想設(shè)置封閉樓梯間可以做到十一層，不想設(shè)置防煙樓梯間可以做到十八層。防煙樓梯間還需要設(shè)置防煙前室和正壓送風(fēng)管道，都是需要占用公共面積降低得房率的，在國(guó)內(nèi)，民眾還完全沒(méi)有公共面積也是我家的一部分;安全級(jí)別的提高對(duì)我也是一種保護(hù)這類觀念。

　　另外：《住宅建筑規(guī)范》GB50368-2005

　　9.2.2 四級(jí)耐火等級(jí)的住宅建筑最多允許建造層數(shù)為3層，三級(jí)耐火等級(jí)的住宅建筑最多允許建造層數(shù)為9層，二級(jí)耐火等級(jí)的住宅建筑最多允許建造層數(shù)為18層。

　　耐火等級(jí)逐級(jí)提高，對(duì)構(gòu)件的要求也相應(yīng)提高。

　　至于33層，只是卡著建筑總高度不超過(guò)100m來(lái)做。

　　超過(guò)100m就是超高層建筑了，先不說(shuō)規(guī)范對(duì)于各個(gè)專業(yè)各種嚴(yán)格，單就是要設(shè)置避難層，就夠所有利益相關(guān)喝一壺的了，誰(shuí)受得了那個(gè)公攤面積。

　　其實(shí)，如果做2.8m的層高，是可以做到35層的，只是現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)基本是按照2.9m層高在做，33層也只是當(dāng)時(shí)3m層高留下來(lái)的習(xí)慣做法罷了。

　　至于26層，我不知道。

　　D、來(lái)算算公攤面積吧

　　六層以下，只有一個(gè)樓梯間，一層的公攤只有十幾平米，一梯兩戶，每戶不到十平米，而且可以做到南北通透，算是用起來(lái)最好的戶型了。

　　七到十一層，增加一個(gè)擔(dān)架電梯，多五六平米，另外增加管道井和電井，每戶分?jǐn)傇黾游迤矫�，又有電梯，容積率也可以大大提升，對(duì)于一些房地產(chǎn)不很繁榮的小地方來(lái)說(shuō)，很合適。

　　十二層開始要設(shè)置消防電梯，但是要增加一個(gè)消防電梯前室以及對(duì)應(yīng)的正壓送風(fēng)風(fēng)井，如果還是一梯兩戶，每戶要增加五六平米的公攤，這時(shí)候每戶總的公攤就超過(guò)20平米了，對(duì)于現(xiàn)在賣的最好的八十九十平米的房子來(lái)說(shuō)，得房率已經(jīng)到了75%了。

　　超過(guò)十八層以后，要求每個(gè)單元要有兩個(gè)樓梯間，每個(gè)樓梯間都要有前室，同時(shí)管井也會(huì)大幅增加，基本上會(huì)比十八層一下增加二十到三十平米的公攤面積，繼續(xù)一梯兩戶那是難以想象的，一戶80平米的住宅，使用面積不足40平米，得房率不到50%。所以十八層以上的住宅很少有一梯兩戶的了。

　　超過(guò)二十六層，結(jié)構(gòu)要求增加，建筑含鋼率大大提提升，看起來(lái)一樣的戶型，建造成本大大提升，開發(fā)商一般是不樂(lè)意做的。

　　超過(guò)33層，層高2.9米，室內(nèi)外高差1.2米，已經(jīng)97米了，如果底部有商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，那這就是普通高層的上限了。超過(guò)一百米的超高層建筑就已經(jīng)沒(méi)有現(xiàn)行規(guī)范依據(jù)了，一切都要摸著石頭過(guò)河，然后由國(guó)家超限研究會(huì)專項(xiàng)審批通過(guò)。這對(duì)住宅來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很不值當(dāng)?shù)氖虑榱恕?/p>