1、測(cè)量放線(xiàn)

（1）工程開(kāi)工前，根據(jù)甲方提供的平面控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行每200米加密水準(zhǔn)點(diǎn)，以滿(mǎn)足施工需要，按照《水利施工測(cè)量規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行測(cè)量定位。

（2）開(kāi)工前，對(duì)甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、中心樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，布設(shè)施工控制網(wǎng)，并定期檢測(cè)。

（3）渠道土方填筑高度放樣時(shí)預(yù)加沉降量；

（4）縱斷面測(cè)量，沿軸線(xiàn)25m進(jìn)行，地形變化較大地段，樁距適當(dāng)加密，并相應(yīng)加測(cè)橫斷面；

（5）橫斷面測(cè)量，施測(cè)范圍超出設(shè)計(jì)邊線(xiàn)50cm，并加設(shè)引樁，在渠道土方填筑過(guò)程中，每上一層料，必需進(jìn)行一次邊線(xiàn)、中線(xiàn)測(cè)量，釘出上土邊界線(xiàn)。

2、清基、清廢

用挖掘機(jī)、推土機(jī)及人工將渠基范圍內(nèi)的雜草、腐殖土、鹽漬土、淤泥、垃圾、樹(shù)根等徹底清除，清基厚度不小于30cm,清除物卸到甲方指定地點(diǎn)。清除過(guò)程中，若遇到地質(zhì)情況異常，及時(shí)通知設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師到場(chǎng)協(xié)商解決。

3、渠道土方開(kāi)挖

（1）根據(jù)地形地質(zhì)條件，土方采用機(jī)械開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖為輔的施工方法，挖方時(shí)邊坡的坡度適當(dāng)留有修坡余量20～30cm保護(hù)層，再用人工修坡、平底一次成型，滿(mǎn)足施工圖紙要求的坡度和平整度。

（2）半挖半填渠道基槽的開(kāi)挖，先開(kāi)挖基槽，并按設(shè)計(jì)預(yù)留足夠厚度的土層，再將渠道兩岸填方部分填筑至設(shè)計(jì)高程，然后修整基槽，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)合理安排施工工序，使挖方土料盡可能就近用做渠體填方土料。

4、泡水

挖方段渠道每隔200m分段進(jìn)行泡水，泡水時(shí)間不少于7天。

5、渠道土方填筑

工程所需填筑土料在指定土料場(chǎng)開(kāi)采，土料挖裝采用1m3挖掘機(jī)挖裝，15T自卸車(chē)運(yùn)輸。在運(yùn)輸中將挖、裝、運(yùn)、卸四個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，組織好機(jī)械化作業(yè)施工，提高機(jī)械化利用率，保證正常施工和提高運(yùn)輸強(qiáng)度。

（1）卸料及鋪填

渠基清理干凈并且原基碾壓合格后，即可進(jìn)行渠道土方填筑。

1）渠堤填筑工藝流程：土料開(kāi)挖-平料—碾壓—檢測(cè)。 2）渠體填筑采用“平起”法施工，放出渠堤內(nèi)外邊樁，并向內(nèi)外邊坡超寬50CM做為填筑履帶寬度，以確保壓實(shí)指標(biāo)。

3）上渠土料上料厚度虛鋪≤30CM，卸料時(shí)由專(zhuān)人指揮，平料根據(jù)填筑斷面情況采用推土機(jī)平料，按順序卸料，做到隨卸隨平。

4）填土從低洼處開(kāi)始，平料保持施工面平整，均衡上升，層次清楚，減少接縫，上下層分段位置錯(cuò)開(kāi)，土料表層保持濕潤(rùn)。

5）在鋪筑新土之前，先將結(jié)合面灑水濕潤(rùn)，用推土機(jī)鏈軌拉毛，分段流水作業(yè)。

（2）碾壓

渠堤碾壓采用凸塊振動(dòng)蹍碾壓，碾壓過(guò)程中防止欠壓，漏壓，碾壓遍數(shù)一般控制在6—8遍。

1）施工人員嚴(yán)格檢查土料的填筑質(zhì)量（厚度、含水率、幾何尺寸）符合要求方可碾壓。

2）每層碾壓完畢后，試驗(yàn)人員及時(shí)取樣試驗(yàn)，施工人員將每層的高程、寬度（每25m一個(gè)斷面）及時(shí)測(cè)量、填寫(xiě)資料后提供給項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人，合格后由技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方能進(jìn)行下一層填筑。

3）每層填筑采用分段流水施工方法，嚴(yán)格檢查土料的填筑質(zhì)量后方可碾壓。碾壓時(shí)沿平行軸線(xiàn)方向行駛，不得垂直渠軸線(xiàn)碾壓，行駛速度為1檔，分段碾壓時(shí)，相鄰兩段碾跡彼此搭接，順碾壓方向搭接長(zhǎng)度不小于規(guī)范規(guī)定，填筑和碾壓工序必須連續(xù)進(jìn)行。

4)每層碾壓完畢后，試驗(yàn)人員及時(shí)取樣試驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方能進(jìn)行下一層填筑。

5)碾壓時(shí)出現(xiàn)“彈簧土”、“層間光面、層間中空、松土層及剪刀力破壞”等現(xiàn)象時(shí)，須將“彈簧土”挖出后換新土，層間光面、層間中空、松土層及剪力破壞處認(rèn)真處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，重新鋪筑新土。填筑面進(jìn)料運(yùn)輸線(xiàn)路上散落的松土、雜物及車(chē)輛行駛、人工踐踏的干硬光面，特別是汽車(chē)經(jīng)常進(jìn)入渠體的道路必須在鋪土前徹底處理。

6)接縫處理 ：渠體的橫向接合坡度不應(yīng)陡于1:3，高差不宜超過(guò)2m，渠體內(nèi)縱橫接縫時(shí)，必須嚴(yán)格處理，保證接合質(zhì)量坡度符合設(shè)計(jì)要求。

6、土方修坡

土方填筑完畢后，土方邊坡按設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行人工修坡，將多余土方及履帶方按設(shè)計(jì)坡度清除，削坡平整度控制在±2cm內(nèi)。