40m以下跨徑一般采用等高度箱梁，50m以上采用變高度箱梁，梁高變化采用二次拋物線過渡。

1.png

活載作用下長期撓度計算值

2.png

不同梁高結(jié)構(gòu)單項荷載應(yīng)力對比

3.png

不同梁高結(jié)構(gòu)受力對比

4.png

但隨著梁高的加大預(yù)應(yīng)力和不均勻沉降的不利影響將大于恒載和汽車作用應(yīng)力的應(yīng)力減少值，預(yù)應(yīng)力鋼束用量反而會增加。梁高的增加還會引起混凝土用量和鋼筋的增加。 

不同梁高材料用量對比

5.png

梁高增加后造價略有增加，約為上部造價的1%，所以梁高只要滿足施工方便性和結(jié)構(gòu)受力需要，宜盡量降低。

在地質(zhì)條件較差時，由于受橋頭填土高度的限制，橋梁上部建筑高度影響到工程規(guī)模時，為節(jié)約投資，在滿足受力和剛度要求時，20m、25m跨徑的箱梁的梁高可適當降低。

20m、25m跨徑梁高最小值（建議）

6.png