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回彈法檢測混凝土抗壓強度的基本原理：混凝土表面硬度與混凝土極限強度存在一定關(guān)系，回彈儀的彈擊重錘被一定彈力打擊在混凝土表面上，其回彈高度和混凝土表面硬度存在一定關(guān)系。這樣可以利用回彈儀測試混凝土表面硬……閱讀全文>

鑒于深基坑施工的復雜性和多變性，要求從施工實施的每個環(huán)節(jié)做深做細，防止基坑事故的發(fā)生，重點要做好以下四個環(huán)節(jié)�；�坑工程的巖土勘察宜與主體建筑的地基勘察同時進行，制定勘察方案時，應結(jié)合基坑工程支護設計與……閱讀全文>

優(yōu)勢：造價最便宜，支護施工進度快。劣勢：回填土方較大，雨季因浸泡容易局部坍塌。適用：場地開闊，土層較好，周圍無重要建筑物、地下管線的工程。放坡高度超過5m，建議分級放坡�！�…閱讀全文>

地基基礎工程施工前，必須具備完備的地質(zhì)勘察資料及工程附近管線、建筑物、構(gòu)筑物和其他公共設施的構(gòu)造情況，必要時應作施工勘察和調(diào)查以確保工程質(zhì)量及臨近建筑的安全。近幾年由于地質(zhì)資料不詳或?qū)εR近建筑物和設施……閱讀全文>

CFG樁成樁期間，砼阻塞于輸料管或鉆桿芯管等部位，砼不能沿輸送通道運動，稱為堵管。堵管是長螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓CFG樁成樁混合材料工藝中經(jīng)常遇到的問題，幾乎每一個工地都有這類問題發(fā)生。它直接影響工程施工進度，造……閱讀全文>

所謂反循環(huán)，是指鉆機工作時，旋轉(zhuǎn)盤帶動鉆桿端部的鉆頭切削破碎孔內(nèi)巖土，沖洗液從鉆桿與孔壁間的環(huán)狀間隙中流入孔底，冷卻鉆頭并攜帶被切削下來的巖土鉆渣，由鉆桿內(nèi)腔返回地面，與此同時，沖洗液又返回孔內(nèi)形成循……閱讀全文>

深水中修建橋梁等其他建筑物時，為了確保施工安全，使基礎施工方便易行，減少施工干擾，降低工程成本，可采取鋼管樁水中平臺方案施工水中鉆孔樁的施工。施工過程中陸地之間的聯(lián)系非常方便，順利地解決了水中運輸問題……閱讀全文>

錨固支護是一種巖土主動加固和穩(wěn)定技術(shù)，作為其技術(shù)主體的錨桿（索），一端錨入穩(wěn)定的土（巖）體中，另一端與各種形式的支護結(jié)構(gòu)物聯(lián)結(jié)，通過桿體的受拉作用，調(diào)用深部地層的潛能，達到基坑和建筑物穩(wěn)定的目的�！�…閱讀全文>

釘支護是指以土釘作為主要受力構(gòu)件的巖土工程加固支護技術(shù)，它由密集的土釘群、被加固的原位土體、噴混凝土面層、置于面層中的鋼筋網(wǎng)和必要的防水系統(tǒng)組成。在軟土等不良地質(zhì)條件下，還須設置超前豎直高壓注漿錨管�！�…閱讀全文>

根據(jù)工程實踐逆作法施工已形成多種方法,如全逆作法、半逆作法、部分逆作法和分層逆作法等等,但在施工深基坑時,如何選擇逆作方法也是一門很重要的內(nèi)容,選擇不好,就會延誤工期,加大工程的費用,有時還會造成工程事故,給……閱讀全文>

常用的樁基檢測的主要方法有靜載試驗、鉆芯法、低應變法、高應變法、聲波透射法等。在樁基檢測中，各個檢測手段需要配合使用，利用各自的特點和優(yōu)勢，按照實際情況，靈活運用各種方法，才能夠?qū)�樁基進行全面準確的評……閱讀全文>

在建造建筑物之前，用臨時堆載（砂石料、土料、其他建筑材料、貨物等）的方法對地基施加荷載，給予一定的預壓期。使地基預先壓縮完成大部分沉降并使地基承載力得到提高后，卸除荷載再建造建筑物。……閱讀全文>

土方回填是地基與基礎分部工程中一項重要的分項工程，在建筑工程中卻往往會因為搶工期等因素，而忽視了質(zhì)量管理，極易發(fā)生回填土不密實等質(zhì)量缺陷。本文是中建五局北京公司優(yōu)質(zhì)項目上的回填土施工示例，全面解讀了工……閱讀全文>

摘要:對于公路工程檢驗工作的各個環(huán)節(jié)，還是存在一定的問題，相應的也有一些解決方案和優(yōu)化的措施。例如公路工程檢測的重視程度問題，各個環(huán)節(jié)檢測的細致程度，檢測人員的專業(yè)性等，都可以用更優(yōu)的方法來改進。本文……閱讀全文>

[摘要]公路工程造價管理，同工程質(zhì)量、安全、進度共同構(gòu)成工程建設項目管理的四大任務，貫穿于公路建設管理全過程，體現(xiàn)在工程建設的每個環(huán)節(jié)，對工程品質(zhì)和行業(yè)建設環(huán)境等具有直接影響。合理確定建設項目造價并有效……閱讀全文>

[摘要]近年來，我國社會經(jīng)濟的發(fā)展日新月異，人們的生活水平日益提高，越來越多的家庭擁有了小汽車，公路工程由此備受關(guān)注。公路工程工地試驗室是工程施工不可或缺的部分，是保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。筆者通過工地試……閱讀全文>

摘要：根據(jù)國家社會經(jīng)濟的發(fā)展需要，一些新建交通基礎設施項目無法避開自然保護區(qū)，道路工程等設施穿越自然保護區(qū)必然對保護區(qū)內(nèi)環(huán)境產(chǎn)生一定程度的影響，如何在公路施工過程中做到人與自然和諧共生，達到最小程度破……閱讀全文>

摘要：在公路工程項目中，路基施工質(zhì)量是影響工程項目整體建設質(zhì)量的重要因素。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，公路工程建設項目不斷增多，高填深挖路基施工技術(shù)應用頻率不斷提高。如何從施工技術(shù)層面解決高填深挖路基這一……閱讀全文>

摘要：在公路工程建設過程中存在一個尤為重要的工作，那就是檢測公路的質(zhì)量，其不僅有利于公路的順利通行，還有利于維護人民群眾的財產(chǎn)與人身安全。文章基于路基施工過程中的CBR試驗檢測技術(shù)，首先分析了CBR試驗原理……閱讀全文>

【摘要】為解決公路工程施工技術(shù)中混凝土的質(zhì)量問題，促進我國公路養(yǎng)護工程的發(fā)展，本文探究了公路工程施工技術(shù)中混凝土沉陷裂縫、溫度裂縫、塑性裂縫等裂縫類型，針對以上裂縫類型提出控制材料質(zhì)量、選擇合適的混凝……閱讀全文>