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特大橋位于DK1126+353.25～DK1128+388.400里程段，全長(zhǎng)2035.15米，線間距4.45-5米�！�…閱讀全文>

本橋位于曲、直線上，雙線，在橋址范圍D1K29+795.45至D1K31+530.43內(nèi)的線間距為4.25～4.00m。本橋墩臺(tái)中心里程均以左線里程為準(zhǔn)，直線上橋梁墩臺(tái)及其基礎(chǔ)中心應(yīng)與左右線中心線重合……閱讀全文>

XX橋是XX路跨京杭大運(yùn)河的一座大橋，呈東西走向，本項(xiàng)目的建成，對(duì)于完善無錫市城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解跨運(yùn)河通道的交通壓力，加強(qiáng)XX新城和中心城區(qū)的連接，提高XX新城及南長(zhǎng)區(qū)的地位及競(jìng)爭(zhēng)力，為地區(qū)提供高效交通服務(wù)，提高城市交通可達(dá)性，緩解中心城區(qū)交通壓力具有重要的意義。橋梁設(shè)計(jì)范圍從K1+319.81-K1+804.49,橋梁跨徑布置為4X30+(65+111+65)+4X30米，橋梁計(jì)入橋臺(tái)后全長(zhǎng)為484.68米�！�…閱讀全文>

此橋范圍內(nèi)共有設(shè)計(jì)院控制點(diǎn)2個(gè)：CPI117、CPII478。平面施工加密控制點(diǎn)1個(gè)，11-15。高程施工加密控制點(diǎn)3個(gè)：CPI117、CPII478、11-15�！�…閱讀全文>

本項(xiàng)目所處區(qū)域?yàn)閄X市中部，基本為東西走向，屬XX市中部平原，絕大部分為耕地，地表溝渠較多，地形簡(jiǎn)單；地勢(shì)平坦，在總體上呈由西往東降低趨勢(shì)。……閱讀全文>

線路工程:是指長(zhǎng)寬比很大的工程，包括鐵路、公路、供水明渠、輸電線路、各種用途的管道工程等。這些工程的主體一般是在地上，但也有在地下的，還有的在空中，……閱讀全文>

本工程北線起訖里程N(yùn)K0+028～NK3+029，全長(zhǎng)3001m，其中明挖敞開段292m，明挖暗埋段847m，陸域暗挖段612m，江底暗挖段1250m；南線起訖里程為SK0+226～SK2+928.084……閱讀全文>

小橋流水，書香晚鐘，小區(qū)獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，超強(qiáng)的人文氛圍，使其建成后將成為太倉(cāng)市一道靚麗的風(fēng)景線。
小區(qū)占地面積約50畝，建筑總面積為75122平方米，共計(jì)9棟建筑和一個(gè)地下車庫(kù)（戰(zhàn)時(shí)人防）。……閱讀全文>

1# 樓是XXX新村一期新建工程之一，該樓為單元式住宅樓，全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)�？偨ㄖ�面積41632.1平方米。地下二層，地上二十一層，建筑高度為59.7米。其建筑定位、高程甲方已委托測(cè)繪院在開工前進(jìn)行完畢�！�…閱讀全文>

建筑場(chǎng)地面積16073m2，總建筑面積約200000m2，軸線尺寸為130.400m×109.300m；建筑物共分5個(gè)組團(tuán)，其中第一組團(tuán)11層，第二組團(tuán)11層，第三組團(tuán)16層……閱讀全文>

本工程位于XX，建筑面積10636.0m2，地下面積1047.0mm2；地上十層，地下一層，東西長(zhǎng)88.40m，南北進(jìn)深12.6m，檐口高度29.2m，層高2.8m，墻厚200cm……閱讀全文>

本作業(yè)指導(dǎo)書適用于變電站土建工程站址定位、控制樁的復(fù)核、場(chǎng)地主軸線、建構(gòu)筑物定位及各工序的軸線和標(biāo)高測(cè)量，適用于建構(gòu)筑物的變形測(cè)量等�！�…閱讀全文>

主橋橋面橫向采用總寬26.5m整幅斷面，橫向布置如下:O.5m(防撞護(hù)欄)+lO.5m(車行道)十O.5m(防撞護(hù)欄)+3.5m(主塔及斜拉索布置區(qū))十O.5m(防撞護(hù)欄)+1O.5m(車行道)十O.5m(防撞護(hù)欄)。……閱讀全文>

車站共設(shè)置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭，其中Ⅰ號(hào)出入口預(yù)留，Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ號(hào)出入口獨(dú)立出地面，分別設(shè)置于其它三個(gè)象限內(nèi)，將進(jìn)出站客流合理分流，使乘客進(jìn)出站做到均衡、流暢、便捷，避免相互交叉……閱讀全文>

1、建立礦區(qū)地面和井下（露天坑）測(cè)量控制系統(tǒng)，為礦山的各項(xiàng)測(cè)量工作提供起算數(shù)據(jù)……閱讀全文>

某路段屬于低緩丘陵區(qū)，局部地形起伏較大。鐵路等級(jí)雙線Ⅰ級(jí)，正線數(shù)目為雙線, 最小曲線半徑為3500m，限速地段采用相應(yīng)的曲線半徑,限制坡度為 6‰。鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h以上，海拔高度約為100m�！�…閱讀全文>

特大橋起始里程為 DK24＋03 8.27，終點(diǎn)里程為 DK26＋642.25，全橋長(zhǎng)為 2662.43m。橋梁設(shè)計(jì)為和緩和曲線加圓曲線的2條曲線上，其中 0#臺(tái)位于曲線半徑6000m曲線1上……閱讀全文>

標(biāo)高按沈陽市規(guī)劃研究院給定的高程位置進(jìn)行標(biāo)高的測(cè)量，具體為本工程?hào)|南角路東線桿底腳標(biāo)高控制點(diǎn)：高程為45.785（相對(duì)標(biāo)高-0.600米）。……閱讀全文>

總建筑面積109271m2，分主樓和裙房（裙房主要為地下車庫(kù)），主樓地下二層，車庫(kù)地下一層，結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆框架、抗震剪力墻結(jié)構(gòu)，地基為CFG樁復(fù)合地基，基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)，埋深－10.55m�！�…閱讀全文>

待涂刷工程完工后，報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理和總包方進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)于涂刷不合格部位及時(shí)整改，直至合格。……閱讀全文>