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高速公路隧道已廣泛采用新奧法設(shè)計與施工，現(xiàn)場監(jiān)控量測是新奧法設(shè)計與施工的重要組成部分。通過對隧道進行監(jiān)控量測，可預(yù)測預(yù)報圍巖變化，優(yōu)化設(shè)計和指導(dǎo)施工，確保隧道施工安全……閱讀全文>

1、施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量：根據(jù)給定坐標(biāo)和高程，按照施工總平面布置圖的要求，進行施工場地控制網(wǎng)測量，設(shè)置場區(qū)永久性控制測量標(biāo)志�！�…閱讀全文>

隧道右線起訖里程為YDK26+160.100～YDK28+076.696，其中包括：始發(fā)井明挖段長度128.03m；盾構(gòu)區(qū)間長度1620.350m；吊出井明挖段長度168.596m；……閱讀全文>

工程建設(shè)規(guī)模：本工程含四個五個單體建筑，分別為配套服務(wù)中心1、配套服務(wù)中心2、交易中心、信息中心、管理中心及消防水泵房，占地面積19070.54平方米，總建筑面積78646平方米……閱讀全文>

建筑主體結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，1489座觀眾廳及舞臺屋蓋為鋼結(jié)構(gòu)；本工程為大型公共建筑，各項設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)定性為Q，結(jié)構(gòu)安全等級為一級，抗震設(shè)防烈度八度，類別為乙類……閱讀全文>

住宅樓、公寓樓建筑面積為39016 M2，框剪結(jié)構(gòu)。地下一層，地上二十四層，結(jié)構(gòu)屋頂總高度為72.20米�！�…閱讀全文>

CPⅢ的控制網(wǎng)施測前，首先對線下精密控制網(wǎng)（CPⅠ控制點、CPⅡ控制點、水準(zhǔn)基點、加密點）進行復(fù)測，以確保CPⅢ控制網(wǎng)測量基準(zhǔn)的可靠性。由于本標(biāo)段內(nèi)位于農(nóng)作物生產(chǎn)區(qū)……閱讀全文>

路線長2120m，該路段為城市主2級支路，道路計算行車速度為30公里/小時……閱讀全文>

（1）自然影響：在高空作業(yè)時，易受日照、風(fēng)力等不利因素的影響。（2）建筑物變形影響：由于受到沉降、收縮等影響，設(shè)置的測量點位會發(fā)生變化，一般網(wǎng)點邊長會縮短，影響測量精度�！�…閱讀全文>

地面平面控制網(wǎng)分兩級布設(shè)，首級為GPS CPⅠ控制網(wǎng)，二級為CPⅡ或精密導(dǎo)線控制網(wǎng)。GPS控制網(wǎng)一般沿地鐵線路方向布設(shè)，C級，邊長一般為800～1500m之間……閱讀全文>

結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆框架、抗震剪力墻結(jié)構(gòu)，地基為高強預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，主樓基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)，車庫和19#樓基礎(chǔ)形式為柱下獨立承臺……閱讀全文>

工程總建筑面積25萬平方米， 1#地塊地下室面積3000m2,2#地塊地下室面積20000m2，3#地塊地下室面積13000m2，4#地塊地下室面積15700m2……閱讀全文>

本工程由十棟住宅樓、兩棟服務(wù)樓及地下車庫組成，其中B1#、A1#、A2#樓為帶一、二層商業(yè)的商住樓，B2#、A3#、A4#、A5#、A6#、A7#、A8#樓為住宅樓……閱讀全文>

4.1.1嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進行各局部軸線的測量放線�！�…閱讀全文>

本工程建筑高度高、建筑面積大、外形上下小中間大且上下左右均呈圓弧布置，給工程施工測量放線造成很大難度。……閱讀全文>

廣場二期7、8號樓樁基、圍護、土方工程。所包括的工程量：地下連續(xù)墻軸線長 292m。鉆孔灌注樁936根，包括立柱樁147根，土方開挖量約為433262m3�！�…閱讀全文>

本工程施工現(xiàn)場已平整，原場區(qū)內(nèi)臨建設(shè)施和材料已經(jīng)清理完畢，具備了施工測量的條件。……閱讀全文>

總建筑面積6175.77平方米，其中廠房4789.67平方米.附樓1386.10平方米；廠房1層，附樓2層。建筑高度9.30M.�！�0.000m相當(dāng)于絕對標(biāo)高551.90m……閱讀全文>

B區(qū)多數(shù)為高層建筑，最高層達32層。房屋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為確保工程順利實施，根據(jù)小區(qū)情況和建筑測量要求，特制定本測量方案，呈現(xiàn)報上級主管部門審定�！�…閱讀全文>

車站起點里程車站起點里程YCK24+980.300，終點里程YCK25+177.700，埋深約16.5m，車站附屬結(jié)構(gòu)設(shè)置4個出入口、2組風(fēng)亭，采用明挖順做法施工。……閱讀全文>