目前，我國(guó)大跨徑橋梁的設(shè)計(jì)、施工水平正不斷提升，如何提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性已成為橋梁設(shè)計(jì)、施工中面臨的重大科學(xué)技術(shù)問(wèn)題.
主纜是懸索橋最重要的受力構(gòu)件之一，被稱為“生命線”，它長(zhǎng)期暴露在大氣環(huán)境中，經(jīng)受著各種不利環(huán)境的侵蝕。同時(shí)，由于主纜為不可更換構(gòu)件，因此主纜的壽命直接影響懸索橋的使用年限。日本從上世紀(jì)九十年代開(kāi)始進(jìn)行主纜除濕系統(tǒng)的研究，通過(guò)將干燥空氣送入主纜，降低主纜內(nèi)空氣濕度，從而避免主纜鋼絲銹蝕。我國(guó)由于大跨徑懸索橋起步較晚，在主纜除濕系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工方面尚未有系統(tǒng)的研究。
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋是我國(guó)“十五”重點(diǎn)工程，其南漢橋?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)第一、世界第三的大跨徑懸索橋，設(shè)計(jì)要求其使用壽命在100年以上。為了提高主纜結(jié)構(gòu)的耐久性，潤(rùn)揚(yáng)大橋首次將主纜除濕系統(tǒng)引進(jìn)到國(guó)內(nèi)的大跨徑懸索橋主纜防護(hù)中。
本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外懸索橋主纜防腐現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研和分析，介紹了主纜除濕系統(tǒng)的發(fā)展，闡述了主纜除濕系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和必要性。
本文以潤(rùn)揚(yáng)大橋?yàn)橐劳校瑢?duì)主纜除濕系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了研究，分析了設(shè)計(jì)中需要考慮的主要因素.對(duì)系統(tǒng)主要參數(shù)，包括送氣壓力、氣流量和送氣長(zhǎng)度等的設(shè)計(jì)進(jìn)行了闡述，并對(duì)主纜除濕系統(tǒng)主要設(shè)備的性能要求和選型進(jìn)行了研究和探討。通過(guò)適時(shí)分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)系統(tǒng)的使用效果和設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性進(jìn)行驗(yàn)證.
結(jié)合潤(rùn)揚(yáng)大橋施工的實(shí)踐，本文系統(tǒng)總結(jié)了大跨徑懸索橋主纜除濕系統(tǒng)的施工成套技術(shù)，尤其是為滿足主纜除濕系統(tǒng)密封性能要求而采用的“S”型纏絲技術(shù)和斂縫工藝.
本文試圖通過(guò)以上研究成果，為今后懸索橋主纜除濕系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工提供參考。
