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碩士論文-基于動態(tài)故障樹的地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)可靠性分析方法
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-12-12 15:44:56
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:4 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵是城市軌道交通的重要命脈,其穩(wěn)定可靠的運行顯得尤為重要。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)是整個地鐵系統(tǒng)可靠安全運行的重要保障,研究適合于地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性評估方法,有助于指導(dǎo)地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計、維護,具有重要的理論與應(yīng)用價值
本文簡要介紹了地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和功能,討論了傳統(tǒng)故障樹分析方法在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)可靠性分析中存在的不足?紤]到地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)具有容錯性、順序相關(guān)性和冗余性等特點,采用動態(tài)故障樹分析法對地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)進行可靠性分析。
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