學(xué)科專(zhuān)業(yè)：鐵道工程
授予學(xué)位：博士
學(xué)位授予單位：xx交通大學(xué)
學(xué)位年度： 2000年
該文提出研究"虛擬環(huán)境線(xiàn)路設(shè)計(jì)系統(tǒng)"的思想,目的是將從線(xiàn)路走向選擇直到方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的選線(xiàn)設(shè)計(jì)的諸問(wèn)題集成為一體,建立一個(gè)從處理地形信息開(kāi)始直到完成方案的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)計(jì)算和工程概算并進(jìn)行方案綜合評(píng)選的智能CAD系統(tǒng).以"虛擬環(huán)境選線(xiàn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)"的理論和方法研究為主題,該文主要進(jìn)行了幾個(gè)方面的研究工作.
本文的研究雖然是針對(duì)鐵路選線(xiàn)設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行的，其研究成果可直接用于公路線(xiàn)路設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究。本文的某些理論成果，還可用于其他基于地形信息的土木工程設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研制。
