高速公路指能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路。
“高速公路行業(yè)”是指負(fù)責(zé)修筑高速公路并對(duì)其進(jìn)行經(jīng)營管理從而獲得收入的行業(yè)。由于高速公路占用土地面積較廣，而且具有公共商品的性質(zhì)，所以在建造和經(jīng)營過程中受到政府的管理和政策干預(yù)較多，從而具有一定的壟斷企業(yè)的性質(zhì)。與別的行業(yè)最大的不同在于高速公路建造之后的經(jīng)營具有一定的期限，在經(jīng)過預(yù)先規(guī)定的年限之后高速公路行業(yè)的企業(yè)需要將高速公路移交政府，從而使高速公路成為準(zhǔn)公共品。
總體來說，經(jīng)濟(jì)增速的趨緩，我國的高速公路的物流需求將會(huì)有所下降，從而導(dǎo)致高速公路行業(yè)的通車費(fèi)用和新增高速公路里程增速趨緩。
