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高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化研究成果及應(yīng)用情況介紹課件
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-08-29 15:45:39
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。5.84 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
溫度荷載采用包絡(luò)設(shè)計(jì),即不同橋面鋪裝種類和厚度下,結(jié)構(gòu)受力按不利工況控制。
連續(xù)梁按后張法A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì),按全截面計(jì)算時(shí),要求短期荷載組合下跨中下緣和支點(diǎn)上緣最小壓應(yīng)力不小于0.5MPa,支點(diǎn)下緣拉應(yīng)力不超過-0.5 MPa;
按有效截面計(jì)算時(shí),各截面控制應(yīng)力滿足規(guī)范要求。
部分結(jié)構(gòu)按照等強(qiáng)度替換原則,減少了鋼筋用量;
在設(shè)計(jì)圖紙中解決普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力位置沖突問題,避免現(xiàn)場施工時(shí)隨意調(diào)整。
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