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地鐵土建工程圍護結(jié)構(gòu)旁站監(jiān)理細則
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-06-08 11:37:16
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。273 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
起點里程為右SK0+011.264,終點里程為右SK0+481.635,全長470.70m;為地下兩層箱型結(jié)構(gòu),站臺長度為120m,站臺寬度11m,車站標準段寬19.7m,基坑深度15.96~19.47m。車站共設(shè)9個出入口(其中4#出入口為遠期預(yù)留),4組風(fēng)亭。
車站主體圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐的結(jié)構(gòu)型式。鉆孔樁為Φ800@1000㎜,鉆孔樁嵌固深度為底板以下3.5~14.00m,圍護樁外圍采用φ650@450三軸攪拌樁進行帷幕間止水。攪拌樁須穿透<3-2>層進入<6-1>層不小于1m,基底位于中風(fēng)化巖層,止水帷幕樁身至巖面。
車站基坑支撐體系為:基坑深度范圍內(nèi)共設(shè)置3道(西端頭井為4道)支撐,第一道為鋼筋砼支撐,斷面為700×1000mm(局部為500×700mm);第二~第四道為Φ609的鋼管內(nèi)支撐,鋼管支撐壁厚t=16mm。第一道支撐水平間距9m,第二~第四道支撐水平間距3m。直撐處為2I45C組合鋼圍檁,斜撐處為800×800mm的C30鋼筋砼腰梁,第一道支撐撐在1400×1000mm的冠梁上。
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