鐵路為客貨共線鐵路。岑溪～玉林段新建單線鐵路設計速度目標值為140km/h，設計范圍為DIK474+900～K143+700，線路長度96.176 km，玉林東～玉林II場聯(lián)絡線，設計范圍為DYLIK 568+970～DYLK572+688.03，線路長度3.769km。正線按重型軌道和一次鋪設區(qū)間無縫線路設計, 聯(lián)絡線按一次鋪設區(qū)間無縫線路設計。
1 有碴軌道設計
（1） 鋼軌及配件
正線無縫線路地段采用60kg/m，25mU75V熱軋無孔新軌，緩沖區(qū)及鋪設普通線路地段采用 60kg/m，25mU75V 熱軋有孔新軌。鋼軌供貨技術條件執(zhí)行《43～75kg/m熱軋鋼軌訂貨技術條件》（TB2344）。
長鋼軌與緩沖軌及緩沖軌與緩沖軌之間鋼軌連接配件采用 60kg/m 鋼軌用接頭夾板（TB/T2342.3）、60kg/m鋼軌用10.9級高強度接頭螺栓及10級高強度螺母（TB/T2347）、60kg/m鋼軌接頭用高強度平墊圈（GB1230），接頭螺栓扭矩不小于900N•m，同時應定期進行復擰，確保扭矩值。
（2）軌枕及扣件
正線地段有碴軌道除橋梁和道岔地段外均采用Ⅲ型 2.6m 長有擋肩軌枕（專線3393）和Ⅱ型彈條扣件（專線3351）。橋梁地段和路基設置護輪軌地段采用Ⅲ型2.6m長有擋肩橋枕（專線 3382）和Ⅱ型彈條扣件（專線3351）。正線無縫線路地段軌枕按 1667 根/km 配置，緩沖區(qū)有縫線路地段除道岔區(qū)外按 1680 根/km
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配置。設置鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的橋梁地段采用配套的軌枕及扣件，伸縮調(diào)節(jié)器兩端采用小阻力扣件。另外在補償電容及電氣絕緣節(jié)安裝區(qū)間設置軌道電路專用枕。軌道電路專用枕設置見參考信號專業(yè)相關圖紙。圖紙采用Ⅲa 型電容枕（代碼ⅢaD），Ⅲa型電氣絕緣專用枕（代碼ⅢAz）。
正線有碴軌道軌下橡膠墊板應符合國家現(xiàn)行標準《鐵道混凝土枕軌下用橡膠墊板技術條件》（TB/T2626）的要求，采用60-10-17型號橡膠墊板，靜剛度為55～80kN/mm。
所有扣件（含道岔內(nèi)扣件）鐵件應作防腐處理，竣工交驗前緊固件需涂刷長效防銹油脂。
