客運專線區(qū)間主要采用雙塊式無砟結(jié)構(gòu)，道岔區(qū)采用軌枕埋入式無砟軌道和岔區(qū)板式無砟軌道。
新廣州站及相關(guān)工程中區(qū)間采用單元板式無砟軌道結(jié)構(gòu)。岔區(qū)采用有砟。
武漢綜合試驗段（里程：DK1213+012.22至DK1276+136.63）采用雙塊式無砟軌道；單元板式無砟軌道；縱連板式無砟軌道；道岔區(qū)為軌枕埋入式無砟軌道。
第二節(jié) 橫斷面設(shè)計
一、路基上橫斷面設(shè)計
路基上雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)由：鋼軌、扣件、軌枕、道床板、支承層（水硬性支承層或C15混凝土）組成。
線間采用級配碎石和素混凝土填充。直線地段線間水通過道床板面排向兩側(cè)，曲線地段
線間設(shè)集水井排向線路兩側(cè)。路基上道床板連續(xù)澆筑。
