思思热免费精品视频观看,亚洲无码AⅤ一二三区,奇米在线99黑人,五月天伊人久久大香线焦

隧道培訓(xùn)大綱-二次襯砌
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2013-06-17 14:50:26
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。5.67 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
簡(jiǎn)易襯砌臺(tái)車
  簡(jiǎn)易襯砌臺(tái)車一般設(shè)計(jì)為鋼拱架式,使用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板,可不設(shè)自動(dòng)行走,采用外動(dòng)力拖動(dòng),脫立模板全部為人工操作,勞動(dòng)強(qiáng)度大。該類襯砌臺(tái)車一般用于短隧道施工,特別是對(duì)于平面和空間幾何形狀復(fù)雜、工序轉(zhuǎn)換頻繁、工藝要求嚴(yán)格的隧道砼襯砌施工,其優(yōu)越性更明顯。
廣(州)惠(州)高速公路小金口雙連拱隧道,長(zhǎng)200m,平面處在R=300m的圓曲線變化段,洞內(nèi)橫坡從i=±2%變到+5%,同時(shí)該隧道亦處在R=3000m的豎曲線上,使隧道洞形呈“雙曲”狀態(tài),而中墻又是直墻設(shè)計(jì),出口15m由R=5.5m漸變?yōu)椋?7.5m的喇叭結(jié)構(gòu) .
缺點(diǎn):模板整體剛性不足,易于變形和跑模。
立即下載土木工程網(wǎng)提醒您:本資料下載權(quán)限為(普通會(huì)員)
  • <small id="uuuuu"></small>
    <tfoot id="uuuuu"><noscript id="uuuuu"></noscript></tfoot>
  • <nav id="uuuuu"><code id="uuuuu"></code></nav>
    
    
    <nav id="uuuuu"></nav>
  • <tr id="uuuuu"></tr>