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為成xx路峨眉至米易段擴(kuò)能工程站前2標(biāo)進(jìn)入冬期施工時(shí)而編制的專項(xiàng)施工方案，提高生產(chǎn)率和工程質(zhì)量，將直接影響到施工工期加快工程進(jìn)度，特制定冬期施工方案�！�…閱讀全文>

站場(chǎng)路基GK0+160～GK0+340右側(cè)長(zhǎng)180m，墻頂/樁頂?shù)?、2級(jí)塹坡，GK0+340～GK0+400右側(cè)長(zhǎng)600m,沿自然邊坡一級(jí)，設(shè)置錨桿框架梁內(nèi)灌草護(hù)坡防護(hù)；……閱讀全文>

預(yù)制軌道板通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層，鋪設(shè)在現(xiàn)澆的具有凸形擋臺(tái)的鋼筋混凝土底座上，并適應(yīng)zpw-2000軌道電路的單元軌道板無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)型式�！�…閱讀全文>

矩形頂管施工工法已廣泛應(yīng)用于城市地下人行通道施工工程中。近年來(lái), 隨著城市軌道交通的大發(fā)展, 矩形頂管法也開始應(yīng)用于城市軌道交通的工程中, 尤其是在下穿主干道路出入口通道的施工工程中應(yīng)用較多�！�…閱讀全文>

為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理，推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理體系，有效規(guī)避和控制安全風(fēng)險(xiǎn)，確保工程建設(shè)安全，保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定本細(xì)則�！�…閱讀全文>

EMZQ-13標(biāo)段線下工程起止里程DK458+425.76~DK462+401.68，正線全長(zhǎng)3.975Km，起點(diǎn)位于xxxx河雙線特大橋xx端臺(tái)尾，止于分界里程DK462+401.68。……閱讀全文>

本標(biāo)段橋標(biāo)準(zhǔn)跨度簡(jiǎn)支箱梁采用預(yù)制架設(shè)法施工;連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆注法施工。頂帽托盤采用C35鋼筋混凝土，簡(jiǎn)支梁支承墊石采用C50鋼筋混凝土。連續(xù)梁支承墊石采用C50鋼筋混凝土�！�…閱讀全文>

本標(biāo)段主要工程內(nèi)容包含：路基18183.54m；特大橋7座13698.51m，大中橋14座2887.95m；隧道5座9405m，其中xx隧道735m,xx隧道795m,xxx隧道697m,xx隧道1701m,xx隧道5475m；……閱讀全文>

本標(biāo)段為xxxx橋標(biāo)段（SJZ-9 標(biāo)段），合同標(biāo)段起訖里程為xxxx橋石濟(jì)D1K414+876.31～石濟(jì) D2K428+905.14 段站前工程，全長(zhǎng) 14.032km�！�…閱讀全文>

由于受地面沉降影響，xx渡外馬路段長(zhǎng)約 30 米的防汛墻發(fā)生 了沉陷和開裂，對(duì)防汛工作造成壓力，市搶險(xiǎn)指揮部調(diào)集武警部隊(duì)趕 赴現(xiàn)場(chǎng)采取搶堆沙包堵漏等措施，及時(shí)控制險(xiǎn)情�！�…閱讀全文>

軌道交通行業(yè)空調(diào)產(chǎn)品應(yīng)用及案例分析的主要內(nèi)容是：軌道交通類樣板工程、軌道交通環(huán)控系統(tǒng)特點(diǎn)、軌道交通空調(diào)系統(tǒng)方案、解決方案�！�…閱讀全文>

城市軌道交通建設(shè)工程項(xiàng)目快速上馬，項(xiàng)目規(guī)劃不夠科學(xué)；可行性研究不夠詳細(xì)，給工程設(shè)計(jì)和施工帶來(lái)了很大的困難。 “三邊”（邊規(guī)劃、邊設(shè)計(jì)、邊施工）工程的出現(xiàn)能夠準(zhǔn)確的反映這一特點(diǎn)；……閱讀全文>

道床板采用C40混凝土，橋梁地段道床板采用分塊澆筑，分段長(zhǎng)度一般5～7m，道床板寬度 2800mm，厚度 260mm。在直線地段道床板在板面設(shè)置2%雙側(cè)橫向排水坡，曲線地段道床板一側(cè)排水，排水坡應(yīng)不小于2%�！�…閱讀全文>

施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集齊全。完成CPI 、CPII及水準(zhǔn)基點(diǎn)的復(fù)測(cè)，CPII點(diǎn)橋上加密，CPIII建網(wǎng)，測(cè)設(shè)及評(píng)估工作。橋梁沉降穩(wěn)定，完成沉降評(píng)估。……閱讀全文>

施工前核對(duì)道床板鋼筋規(guī)格型號(hào)尺寸及技術(shù)條件符合設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行鋼筋各項(xiàng)性能指標(biāo)檢驗(yàn)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。涂層鋼筋在堆放時(shí)鋼筋與地面之間、鋼筋與鋼筋之間用木塊隔開。……閱讀全文>

高壓旋噴樁是利用鉆機(jī)，將預(yù)先配制好的漿液，通過高壓發(fā)生裝置，使液流獲得巨大能量后，高速噴射出來(lái)，形成一股能量高度集中的液流，直接沖擊破壞土體。……閱讀全文>

基坑開挖前必須將開挖影響區(qū)圖報(bào)建設(shè)單位，由建設(shè)單位確認(rèn)是否有地下障礙，施工前將地上、地下障礙處理完畢。施工前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，施工中應(yīng)明確分工，統(tǒng)一指揮。確保各種設(shè)備應(yīng)處于完好狀態(tài)�！�…閱讀全文>

施工前，應(yīng)由套筒擠壓接頭廠家提供提交有效的型式檢驗(yàn)報(bào)告。型式檢驗(yàn)報(bào)告必須記載送檢試件的各項(xiàng)參數(shù)。包括：套筒長(zhǎng)度、外徑、內(nèi)徑、擠壓道次、擠壓力、壓痕處平均直徑或擠壓后套筒長(zhǎng)度�！�…閱讀全文>

本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建xx西環(huán)鐵路XHZQ-4標(biāo)中鋼筋直徑在22㎜以下的橫向鋼筋的連接以及封閉箍、預(yù)埋件的制作、安裝。主要焊接形式有單面、雙面搭接電弧焊，幫條焊及預(yù)埋件的角焊�！�…閱讀全文>

電渣壓力焊是將兩根鋼筋安放成豎向?qū)�接形式，利用焊接電流通過兩根鋼筋端面間隙，在焊劑層下形成電弧過程和電渣過程。產(chǎn)生電弧熱和電阻熱，熔化鋼筋，加壓完成的一種方法�！�…閱讀全文>