自上世紀(jì)八十年代中期以來，我國開始了大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成了數(shù)萬億的建設(shè)投資，目前已建成了五萬多公里的高速公路、十幾萬公里的高等級公路、約五十萬座各種類型的橋梁。
我國橋梁工程的現(xiàn)狀已從過去的以建為主逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榻�、養(yǎng)并重，而且在不遠(yuǎn)的未來將變成以養(yǎng)為主。這應(yīng)是歷史的必然。
近五年來隨著我國橋梁擁有量的增加及橋梁耐久性問題的出現(xiàn)，我國對橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作得到了加強(qiáng)，在中小橋方面已取得了很好的成效，但對于大型橋梁管養(yǎng)理論及實(shí)踐方面尚有待加強(qiáng)。
