道路等級為城市次干路，計算行車速度為40Km/h，規(guī)劃紅線寬50m，道路橫斷面為機(jī)動車雙向四車道加單側(cè)雙向非機(jī)動車道，道路全長8.54Km。C1.3標(biāo)段鄰近東海側(cè)，全長為2.16Km，地基加固面積約為119010m2。
海港新城位于上海市東南端，地處東海與杭州灣的交匯處，地貌類型屬潮坪相和河口、砂嘴、砂島的交界處。擬建C1道路場地系圍海造地、人工吹填形成，現(xiàn)狀地勢平坦，地面標(biāo)高一般在＋4.5～5.5m。
擬建道路現(xiàn)狀表層為圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土部分區(qū)域以粉性為主，夾層狀淤泥質(zhì)粘性土，土質(zhì)松散且不均勻；部分區(qū)域呈淤泥質(zhì)粘土夾粉土，呈軟塑流塑狀態(tài)。吹填土厚度一般為2.2～3.8m，局部最深約6～7m。在臨海區(qū)域半圓范圍內(nèi)以砂質(zhì)粉土為主，局部夾較多粘性土；而在另半圓范圍內(nèi)以粘性為主，夾粉性土，吹填土土性空間和縱向分布欠均一。由于吹填土形成時間短，屬久固結(jié)土，具有含水量高，孔隙比大、高壓縮性、強(qiáng)度低，在動力作用下易產(chǎn)生沉降和液化。為了確保路基強(qiáng)度和穩(wěn)定，需對路基進(jìn)行處理。
