水泥土樁體柔性荷載作用下有限元分析模型由于軟土含水量高、抗剪強(qiáng)度低、壓縮性大、靈敏度高等特性,我國沿海軟土地區(qū)一些高等級公路在修建時(shí)往往因?yàn)楣て诘囊笠彩褂昧怂嗤翗哆@種工期容易把握、質(zhì)量容易控制的復(fù)合地基處理方法。但是,柔性荷載下水泥土樁復(fù)合地基樁土共同工作的性狀并沒有一個(gè)清楚的認(rèn)識,本文利用有限元分析軟件ANSYS,考慮復(fù)合地基中各種材料的非線性特性,對路堤載荷下水泥土樁復(fù)合地基的承載力和沉降特性作數(shù)值模擬分析,找出水泥土樁復(fù)合地基的樁土應(yīng)力比的一些基本規(guī)律,為進(jìn)一步研究路堤荷載作用下復(fù)合地基的受力與變形提供參考。在本文的分析中,樁體、土體及上覆柔性荷載均按照理想彈塑性模型進(jìn)行模擬,作了以下的計(jì)算:計(jì)算了不同樁長不同樁間距情況下為均質(zhì)地基和分層地基的淺層(0米～3米)和深層(3米～15米)的樁土應(yīng)力比n;與水泥土樁,及樁間土的計(jì)算參數(shù)的關(guān)系。樁長分別為:5米、10米、15米、20米、25米;樁間距分別為:1米、2米、3米、4米、5米。為了在有限元分析中使問題既得以簡化又能反映問題的主要特征,在分析中作了如下的處理和簡化,粉噴樁復(fù)合地基模型可簡化為平面問題,并進(jìn)行對稱結(jié)構(gòu)簡化。
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