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某高速公路滑坡施工組織設(shè)計方案25p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2015-09-16 17:21:41
  • 資料類型:RAR
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  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
某高速公路第5標(biāo)K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長約65m左右,東西向順路線長度達(dá)135m,平面上呈弧形,前后緣高差達(dá)22m。
1.1地形地貌
場地原始地形為丘陵,高速公路由東至西方向穿過該區(qū)。邊坡上部為階梯狀農(nóng)田;潞蟊谖挥谵r(nóng)田之中,滑坡后緣自然邊坡較平緩,滑坡兩側(cè)為走向垂直于路線方向的沖溝。
1.2地層巖性
第四系全新統(tǒng)(Qh)
1)填筑土:其成份為粉砂巖塊石,主要分布于施工便道,厚度約1.00m~2.00m。
2) 種植土:松軟,分布于農(nóng)田和山坡上,厚0.30~0.40m。
3) 亞粘土:褐黃色、褐紅色,硬塑狀,厚約厚1.60~2.00m,主要分布于邊坡后面的農(nóng)田。
白堊系下統(tǒng)(K1)
1) 粉砂巖:紫紅色,以鈣泥質(zhì)膠結(jié)為主,局部夾泥質(zhì)膠結(jié),中厚層狀,巖石遇水軟化。全風(fēng)化層,褐紅色,呈可塑~硬土狀,厚1.60~6.70m;局部底部存在2.20m厚的泥化夾層;強(qiáng)風(fēng)化層,巖石較破碎,巖芯呈碎石、碎塊狀,巖性較軟。
1.3水文地質(zhì)特征
場地地下水主要接受大氣降水補(bǔ)給。邊坡上部匯水面積大,在雨季,邊坡上部所匯聚雨水經(jīng)坡面所形成的面流易在裂縫處下滲而轉(zhuǎn)化為地下水, 流向斜坡坡腳處,并于滑坡坡體內(nèi)中部及坡腳處以下降泉的形式排泄。
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