1橋梁概況

本文所述需要拆除的橋梁為一座空腹式石拱橋，主拱跨徑為3-凈16m，腹拱跨徑為凈2m。主拱圈厚度為0.8m、腹拱圈厚度為0.3m。主拱圈為無鉸拱；主拱圈頂最大填料厚度為135cm，最小填料厚度為65cm；腹拱圈頂最大填料厚度為120cm，最小填料厚度為65cm。下部結(jié)構(gòu)為重力式墩臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)，拱圈、立墻及墩臺身材料為漿砌塊石。該橋本次需要拆除的部位為全橋橋面系及拱上填料均全部拆除，主拱圈及部分腹拱圈進(jìn)行加固處理。
 
2拱上填料拆除方案
 
限于篇幅，僅對該橋拱上填料的拆除過程進(jìn)行優(yōu)化分析，初步擬定以下3種拆除方案。
 
2.1方案一
 
主要考慮到節(jié)約時(shí)間、方便施工。具體實(shí)施方案：從中跨跨中依次向兩橋臺處對稱拆除拱上填料，橫橋向一次性拆除。
 
2.2方案二
 
主要考慮到全橋拆除過程中各階段受力均衡，方便施工。具體實(shí)施方案：從中跨跨中依次向兩橋臺處對稱拆除拱上填料，橫橋向分3次拆除。
 
2.3方案三
 
同時(shí)考慮到全橋、每跨及腹拱跨的受力均衡。具體實(shí)施方案：從主跨每跨跨中依次對稱向拱腳處拆除拱上填料，橫橋向分3次拆除。
 
3計(jì)算圖示及單元?jiǎng)澐?/strong>
 
為了模擬全橋拱上填料拆除過程，本次分析采用Midas桿系進(jìn)行拆除施工模擬，材料的容重、彈模等計(jì)算參數(shù)按規(guī)范取值。其中每孔主拱圈縱橋向劃分為20個(gè)單元，從第一跨到第三跨依次編號為1～60號單元；每孔腹拱圈劃分為8個(gè)單元，依次編號為61～156號。
 
4拆除施工計(jì)算結(jié)果及分析
 
方案一拆除施工階段劃分少，計(jì)算簡單，主要考慮全橋?qū)ΨQ拆除，主拱圈及墩身受力均衡，但未考慮到墩頂立墻局部的受力狀態(tài)；
 
方案二主要考慮采用分塊拆除的方案，對方案一進(jìn)行了優(yōu)化，橫橋向分3次拆除，盡可能降低施工過程中的應(yīng)力變化，但應(yīng)力依然較大；
 
方案三同時(shí)考慮每一跨拆除過程上的對稱性，以及墩頂腹拱和立墻受力的均衡性，橫橋向同樣分3次拆除，結(jié)構(gòu)整體及各部件受力狀態(tài)更加合理，拉應(yīng)力水平比其他兩種方案有明顯的降低。
 
5結(jié)論
 
a）石拱橋與一般混凝土橋梁有很大的差別，由于其材料抗拉性能差、自重大等缺點(diǎn)，施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制拉應(yīng)力水平，充分發(fā)揮其抗壓性能高的優(yōu)勢。
 
b）空腹式石拱橋結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜，拆除施工過程中應(yīng)同時(shí)考慮主拱圈及拱上建筑等各部位的應(yīng)力水平和施工工序的對稱性，以保證結(jié)構(gòu)的施工安全。