摘要:詳細(xì)介紹了北方某省會(huì)城市二環(huán)路建設(shè)中一高架橋的橋面系施工方案,內(nèi)容包括橫隔板、濕接縫的鋼筋焊接制安與模板安裝,鋼筋混凝土防撞護(hù)欄的鋼筋、模板及混凝土施工;混凝土橋面鋪裝的施工順序和材料,防水層的施工流程與施作,橋面排水泄水孔管安裝方法等,可供類似工程參考和借鑒。
關(guān)鍵詞:省會(huì)城市,高架橋,橋面系,施工方案
1概述
某省會(huì)城市二環(huán)路建設(shè)中有一座比較大的高架橋,為東西向布設(shè),分幅式結(jié)構(gòu),上跨某大街,南幅共有29跨,結(jié)構(gòu)長(zhǎng)975.272m,北幅共有31跨,結(jié)構(gòu)長(zhǎng)1030.92m。單幅橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度為13.25m,雙向六車道。北幅橋主跨為42+65+42鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁,南幅橋主跨為49.116+65+49.116鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁,其余橋跨均采用了424片30m左右和8片37m后張法預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu)。橋面系主要施工內(nèi)容:
1)T梁結(jié)構(gòu)段,包括橫隔板、濕接縫、鋼筋混凝土防撞護(hù)欄(含掛板)、混凝土橋面鋪裝(含E7鋼筋網(wǎng)片)、防水層、瀝青混凝土橋面鋪裝、橋面排水泄水孔管安裝;2)鋼箱梁結(jié)構(gòu)段,包括鋼筋混凝土防撞護(hù)欄(含掛板)、混凝土橋面鋪裝(含鋼筋網(wǎng)安裝)、防水層、瀝青混凝土橋面鋪裝。根據(jù)總體計(jì)劃安排和為了給后續(xù)工程留足施工時(shí)間,橋面系施工工期只有一個(gè)月,所以必須要有合理的施工方案才能確保按時(shí)按質(zhì)完成施工任務(wù)。
2橋面系施工方案
2.1橫隔板、濕接縫施工。
1)鋼筋焊接和鋼筋制安。橫隔板不是主要受力部分,主要受力部分在主梁上,橫隔板起到一個(gè)橫向連接的作用,不致使單片主梁獨(dú)自受力,其作用主要是讓每一跨上的幾片梁都同時(shí)分擔(dān)橋上的車輛荷載。兩T梁間的橫隔板處主要有主筋焊接,在端橫隔板處共有24根主筋,在中橫板處共有27根主筋,為確保橫隔板間的連接,需將主筋間采用相同直徑的鋼筋進(jìn)行兩兩焊接。在橫隔板頂部一般為單排主筋,其連接主筋可設(shè)在頂部進(jìn)行焊接,每根主筋對(duì)應(yīng)一根焊接筋,要求焊縫長(zhǎng)度不小于5d(雙面焊,單面時(shí)不小于10d)。對(duì)于橫隔板底部鋼筋,雙排間距較小,難以保證最下面一排主筋連接,因此要求在上排上加設(shè)主連接筋,其焊縫長(zhǎng)度同頂部要求。焊接施工時(shí),其連接筋一定注意后期箍筋安裝位置及模板安裝要求,即考慮混凝土截面尺寸要求。橫隔板間的水平筋采取間隔焊接形式(對(duì)搭接長(zhǎng)度不足處,仍需進(jìn)行焊接),其焊縫長(zhǎng)度不小于5d(雙面焊,單面時(shí)不小于10d)。沒有焊接的水平筋采用綁絲兩兩綁扎。箍筋安裝時(shí),先測(cè)量箍筋外形尺寸,確保成形后混凝土面不露筋。濕接縫間鋼筋連接主要采用了環(huán)形筋將兩T梁間的翼緣板筋進(jìn)行焊接,要求每道焊縫長(zhǎng)度不小于5d(共每側(cè)兩道),然后在形成的環(huán)形內(nèi)綁扎水平筋。
2)模板安裝。橫隔板和濕接縫模板主要采用膠合板和方木。其支模和吊模方法見圖1。采取直徑較小的PVC管作為拉筋預(yù)留洞,在橫隔板主要設(shè)在高度方向的1/4處和2/3處,每處在緊貼預(yù)制梁邊設(shè)兩個(gè),拉筋主要用8圓筋,方木采用5cm×10cm,或采用鋼管代替。濕接縫模板主要采用吊模方式,其吊筋一般采用8號(hào)雙股鐵絲,鋼管作為橫擔(dān),拉住木模板下方木。方木PVC管PVC管方木支墊架管拉筋圖1支模和吊模方法3)混凝土施工。模隔板方量較小,但鋼筋間隙較小,因此在混凝土澆筑前,一般先澆筑一部分高標(biāo)號(hào)砂漿;炷料壤帽密囕斨亮荷系幕炷疗脚_(tái)上,采用人工鐵鍬入模。濕接縫混凝土直接采用泵車入模,振搗棒振搗密實(shí),及時(shí)進(jìn)行收面并拉毛。
2.2鋼筋混凝土防撞護(hù)欄。鋼筋混凝土防撞護(hù)欄施工順序?yàn)?橋面上用測(cè)量?jī)x器(全站儀)放出橋梁中心線→放出防撞護(hù)欄底角線和模板控制線→整型綁扎鋼筋→吊車安設(shè)模板→自動(dòng)精平水準(zhǔn)儀測(cè)定標(biāo)高→混凝土澆筑。
1)鋼筋作業(yè)。鋼筋必須符合技術(shù)規(guī)范要求,應(yīng)有質(zhì)量保證書,每批進(jìn)場(chǎng)的鋼筋要嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后方可使用。進(jìn)行鋼筋作業(yè)前要對(duì)鋼筋焊接和焊接頭做試驗(yàn),合格后才可以正式作業(yè)。對(duì)同一批焊件要隨機(jī)抽檢,確保焊接作業(yè)質(zhì)量。鋼筋要按圖紙編號(hào)順序掛牌,堆放整齊,堆放場(chǎng)地應(yīng)有鋼筋防銹技術(shù)措施。
2)模板作業(yè)。模板應(yīng)結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確、強(qiáng)度和剛度足夠、安裝和拆模方便。模板安設(shè)要位置準(zhǔn)確、穩(wěn)定牢靠,接縫處粘貼止水膠條(5mm厚1cm寬單面膠條)。模板安好后在內(nèi)側(cè)均勻涂刷脫模劑,在混凝土澆筑過程中要有專人值班,關(guān)注模板支載情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度并征得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的同意后進(jìn)行拆模工作,拆模不能損壞混凝土。拆下的模板要及時(shí)清洗、堆放平順整齊。
3)混凝土澆筑;炷翝仓鞒虨:配合比設(shè)計(jì)→配合比審批→試驗(yàn)人員攪拌站監(jiān)督執(zhí)行配合比→原材料檢驗(yàn)和稱量→拌和混凝土→試樣取樣→混凝土運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)→坍落度測(cè)試→混凝土澆筑。需要注意的是:a.應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注水泥的品種和規(guī)格是否與出廠證書相符;b.要采用一批次混凝土澆筑,以確保顏色一致;c.澆筑過程中應(yīng)由下而上分層澆筑,全面振搗,確保整體均勻、內(nèi)實(shí)外光;d.要保證預(yù)埋件不遺漏、不偏位;e.薄膜覆蓋、灑水養(yǎng)生。
2.3泄水管安設(shè)。泄水管要伸出結(jié)構(gòu)物底面10cm~15cm,用錨錠軌及抱箍等預(yù)埋件固定牢靠。泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面。
2.4混凝土橋面鋪裝施工。沿橋梁縱向按伸縮縫位置分幅施工。施工順序:浮碴鑿除→橋面清洗→測(cè)量放樣→鋼筋網(wǎng)片綁扎→模板安設(shè)→鋼筋調(diào)整→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)生→泄水孔安設(shè)。本橋面混凝土鋪裝原材料為:武夷牌P.O42.5R水泥、中砂、直徑5mm~30mm連續(xù)級(jí)配碎石,外加劑是高效減水劑;炷猎谏唐坊炷涟韬驼炯袛嚢,混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。
2.5防水層施工。
1)施工流程。雜物、灰渣及浮漿清理→整體橋面清掃→高壓吹風(fēng)除塵→清理驗(yàn)收→涂刷防水涂料→涂刷粘層油→多遍噴涂防水涂料→檢驗(yàn)→缺陷處理→驗(yàn)收→養(yǎng)護(hù)→瀝青混凝土面層施工。
2)防水層施作。因?yàn)楸緲虮容^長(zhǎng),橋面防水工程面積比較大,而且工期又特別短(只有一個(gè)月),所以選用機(jī)械噴涂方法進(jìn)行施工(采用用青島市潤(rùn)邦化工建材有限公司的ZL型橋面防水涂料專用噴涂設(shè)備),機(jī)械噴涂的特點(diǎn)是操作靈便、噴涂均勻、噴量可控、質(zhì)量保證、施工快速(每小時(shí)施工面積>2000m2)。施工中要確保橋面防水涂料涂布均勻、薄厚一致,噴涂時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)時(shí)天氣情況,每遍噴涂需要間隔3h~4h(本橋設(shè)計(jì)要求噴涂3遍防水涂料),每遍涂料用量為500g/m2~600g/m2。
2.6伸縮裝置。伸縮縫安裝主要在瀝青混凝土鋪裝層完成后,由伸縮縫廠家施工。施工中應(yīng)注意如下幾點(diǎn):
1)檢查、核對(duì)預(yù)留槽尺寸和預(yù)埋錨固鋼筋。如滿足設(shè)計(jì)要求可安裝伸縮裝置。2)安裝伸縮裝置之前,按照實(shí)時(shí)天氣氣溫調(diào)整安裝時(shí)的定位值,并用專用卡具將其固定牢靠。
3)安裝過程中伸縮裝置的中心線必須與橋梁中心線重合,其頂面標(biāo)高必須與設(shè)計(jì)標(biāo)高相同,按照橋面橫坡進(jìn)行定位和焊接作業(yè)。
4)混凝土澆筑前要將間隙填塞好,以免混凝土堵死間隙而影響伸縮。同時(shí)要特別注意防止混凝土滲入伸縮裝置位移控制箱內(nèi),也不能將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上,一旦出現(xiàn)此現(xiàn)象,應(yīng)立即清洗,然后進(jìn)行正常的混凝土養(yǎng)護(hù)。
3結(jié)語
按照上述施工方案精心施工,在一個(gè)月時(shí)間內(nèi)圓滿完成了橋面系的施工任務(wù),取得了非常好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,為同類工程提供了一個(gè)成功的案例。
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