1、工程范圍
本工程（B2標）為德勝快速路跨浙贛繞行線高架橋，設(shè)計施工里程樁號K5+702～K6+167，高架橋8墩7跨，孔跨布置自西向東為43+77+3×75+77+43=465m，高架橋標準橋?qū)?5m。工程范圍包括高架橋、道路（地面道路和高架道路）、排水工程。
2、總體布置
本橋平面上大部分位于直線上，東端部分位于半徑5500m的曲線上；縱斷面處于豎曲線上，半徑為15000m；橫斷面橋面寬25.0m，采用整幅箱型結(jié)構(gòu)，設(shè)雙向2%的橫坡，由梁體結(jié)構(gòu)調(diào)整。
3、上部結(jié)構(gòu)
上部結(jié)構(gòu)采用七跨變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁采用單箱三室截面，外側(cè)腹板傾斜，梁高按拋物線漸變，底板厚度漸變，拋物線頂點位置均為跨中合攏段處。箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系。其中縱向采用15-фs15.2和12-фs15.2（fpk=1860MPa）預(yù)應(yīng)力鋼絞線群錨體系；橫向采用3-фs15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線扁錨體系；豎向采用JL25預(yù)應(yīng)力精扎螺紋鋼筋(fpk=785MPa)扎絲錨體系。
4、下部結(jié)構(gòu)：
下部結(jié)構(gòu)有8個橋墩，分別為ZG1-ZG8,均采用雙柱式框架墩身、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
ZG2-ZG6號橋墩為中墩，布置在7.0m寬的既有地面道路分隔帶內(nèi)，墩柱外至外距離為6.5m，墩柱截面尺寸為2.0×3.0m，橫梁截面尺寸為2.0×1.5m，承臺尺寸為13.2×8.2×3.5m，下設(shè)6根ф200cm鉆孔灌注樁。因ZG6號橋墩位于二號港既有地面橋西端橋臺尾部，考慮斜交橋臺的影響后，橋墩承臺和樁基按逆時針旋轉(zhuǎn)30°布置。
ZG7號橋墩為中墩，布置在11.0m寬的既有地面道路分隔帶內(nèi)，墩柱外至外距離為10.5m，墩柱截面尺寸為2.0×3.0m，橫梁截面尺寸為2.0×1.5m，由于地面道路排污管設(shè)置于分隔帶內(nèi)，本橋墩承臺分成兩個獨立小承臺，排污管距承臺邊緣距離約為0.75m，單個承臺尺寸為10.0×3.5×3.5m，下設(shè)2根ф250cm鉆孔灌注樁。
ZG1、ZG8號橋墩為邊墩，布置在分隔帶內(nèi)，其中ZG1號橋墩墩柱外至外距離為6.5m，ZG8號橋墩墩柱外至外距離為10.5m。墩柱截面尺寸為1.7×1.5m，橫梁截面尺寸為1.0×1.5m，因構(gòu)造需要墩柱頂面順橋向加寬至2.3m。ZG1號橋墩承臺尺寸為8.6×5.4×2.5m，承臺下設(shè)6根ф120cm鉆孔灌注樁。ZG8號橋墩同樣因地下排污管影響而采用兩個尺寸為5.7×2.5×2.5m的承臺，排污管中心距北側(cè)承臺中心約4.6m，每個承臺下設(shè)2根ф1.5m鉆孔灌注樁。
5、附屬工程
(1)、防撞護欄
采用外包式流線型混凝土結(jié)構(gòu)，通信、照明電纜通過管道預(yù)埋在防撞護欄的墻體內(nèi)。
(2)、支座
采用SJGZ型系列四棱錐面減震球形鋼支座。
(3)、伸縮縫
采用“三防”型鋼板伸縮縫。在ZG1、ZG8號橋墩處均設(shè)置240mm規(guī)格伸縮縫。
(4)、橋面鋪裝
共二層，下層為8cmC30鋼筋混凝土墊層，其上為6cm中粒式瀝青混凝土面層，中間涂刷防水層。
(5)、橋面排水
沿橋面較低一側(cè)防撞護欄邊緣按一定間距設(shè)置泄水管，橋面雨水經(jīng)泄水管由縱向PVC管匯集，并沿墩柱內(nèi)PVC管引入地面集中井，就近排入地面道路上的排水系統(tǒng)。
(6)、防震措施
除采用抗震支座外，還在箱梁底部設(shè)置鋼筋混凝土抗震擋塊，位于雙柱式框架墩墩柱內(nèi)側(cè)。
(7)、鐵路防護網(wǎng)
跨線橋跨越鐵路上方時，在鐵路范圍及以外各10m區(qū)段的橋梁兩側(cè)（每側(cè)各230m）設(shè)置防護網(wǎng)，防止雜物砸向鐵路。
