一、工程概況
上部構(gòu)造采用25m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁208片，先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。箱梁高1.4m，邊梁頂寬285cm，邊梁重70T；中梁頂寬240cm，中梁重63.5T。下部構(gòu)造采用柱式墩，承臺肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。該互通地勢較為平坦,地基較好，簡單修整即可重車行使。
二、方案選擇
方案一 采用架橋機(jī)進(jìn)行梁板安裝
架橋機(jī)進(jìn)行梁板安裝在高速公路下受地形影響小，但考慮工期及封閉施工影響，梁板不能從橋梁一端到另一端進(jìn)行吊裝，吊裝C匝道橋和疊港公路橋架橋機(jī)吊裝存在拆裝時(shí)間較長，在高速公路上吊裝過程中要進(jìn)行全幅封閉施工，方案審批通過可能性小，且在吊裝疊港公路橋1-9跨梁板時(shí)架橋機(jī)都要從高速上10-11跨上通過，安裝C匝道橋橋6跨梁板時(shí)架橋機(jī)都要從高速上7-8跨上通過高速下通行車輛存在安全隱患。且梁板為先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，梁板存在存梁不得超過90天要求，在濕接縫澆注好的梁板上進(jìn)行架橋機(jī)吊裝梁板對已經(jīng)吊裝好的梁板損害較大，因以上原因故擬采用吊車進(jìn)行梁板安裝方案二。
方案二 采用吊車進(jìn)行梁板安裝
根據(jù)橋結(jié)構(gòu)、場地道路、吊裝順序及構(gòu)件的幾何尺寸、重量，我項(xiàng)目選用三臺起重機(jī)：其中QUY65噸兩臺履帶吊，主臂長18米，作業(yè)半徑6米，起重量39.3*2=78.6t、F600K200噸輪胎吊（上高速公路安裝用）, 主臂長33米，作業(yè)半徑12米，起重量為42.8t（大于最重邊梁80/2=40t），運(yùn)輸車有：450馬力牽引車、炮臺車等起重運(yùn)輸工具、索具進(jìn)行安裝就位。
梁板安裝前應(yīng)對橋區(qū)四周進(jìn)行整平壓實(shí)處理，且四周要有足夠空間占吊車及板車位。梁板進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，驗(yàn)收包括外觀、厚度、長度及平整度，經(jīng)驗(yàn)收合格方可安裝。梁板在預(yù)制時(shí)應(yīng)標(biāo)出梁板位置、及方向，以便于順利安裝。
首先是箱梁的運(yùn)輸時(shí)，車長應(yīng)能滿足箱梁支承點(diǎn)間距的要求，箱梁裝車時(shí)需平衡放正，使車輛承重對稱均勻，并確保箱梁處于簡支狀態(tài)；為防拖車在行駛或上坡過程中箱梁滑落，可以在拖車轉(zhuǎn)盤頂部固定一根20*20cm方木，長度為150cm，待箱梁平放于拖車轉(zhuǎn)盤頂時(shí)，用一根φ20的鋼絲繩加上5T的導(dǎo)鏈將箱梁固定于拖車轉(zhuǎn)盤頂部。在裝車前要對梁進(jìn)行檢查，清理干凈梁上所夾帶的雜物。由于運(yùn)輸過程避免不了的顛簸造成梁體局部砼受損在梁體與車輛運(yùn)輸支撐點(diǎn)的四周接觸位置要墊些方木或氈類的織物防止硬接觸傷害梁體砼。
箱梁運(yùn)輸車停置在需要安裝的跨內(nèi)，起重工用4根長3—5米，直徑45毫米的鋼絲繩分別栓扣在梁起吊位置，再扣上風(fēng)纜繩，兩臺65T履帶吊分別支撐在箱梁兩端的安全工作半徑內(nèi)（墩帽兩側(cè)，吊臂長度在18米，回轉(zhuǎn)半徑6米，工作高度17米），擋塊高度按照0.5米考慮+吊繩3米+墩柱高度按照最高8.5米考慮+蓋梁高度1.5米+吊勾上部鋼絲繩長度1.5=15米＜17米工作長度,滿足要求,安裝順序由東-西，將一臺汽車吊1停在橋墩處的一側(cè)，汽車吊2停于另一橋墩處，靠近墩帽。專人現(xiàn)場指揮兩臺吊車同步移動,確保梁板吊裝穩(wěn)定性,用兩臺QUY65噸兩臺履帶吊同時(shí)將箱梁穩(wěn)穩(wěn)抬起，慢慢起鉤，梁板超過蓋梁高度，吊車主臂偏角處于最佳狀態(tài)，緩緩向前同步移動到蓋梁部位慢慢降鉤，然后在按照前面方法同樣進(jìn)行移動到需要安裝梁板上方，起重機(jī)回轉(zhuǎn)到需要安裝的梁板支座上方，慢慢降鉤，指揮吊車將箱梁按線位平穩(wěn)的放置于支座上方，檢查支座及臨時(shí)支座是否與梁貼緊、底板是否平整。就位不準(zhǔn)時(shí)或底板不平整或支座與梁板不密貼時(shí)，必須吊起，采取墊鋼板的方法，但不得用撬棍移動梁板。每塊每跨按上述依次安裝。
跨寧啟高速段箱梁安裝采用200噸輪胎吊支撐在寧啟高速公路半幅跨中北側(cè)，工作半徑在12米以內(nèi)，吊臂長度33米，起重量42.8噸。運(yùn)輸車沿橋梁順橋向停置在橋梁便道上，后端在200噸輪胎吊中心回轉(zhuǎn)12米以內(nèi)最佳位置(如果現(xiàn)場條件限制,將通啟高速路側(cè)路基切除部分邊坡保證在200噸輪胎吊中心回轉(zhuǎn)12米以內(nèi)最佳位置),，65噸履帶吊支撐在板梁另一端最佳幅距內(nèi)，起重工拴好繩，兩吊車同時(shí)臺吊起鉤，板梁超過蓋梁高度，起重機(jī)回轉(zhuǎn)，65T吊車緩緩移動到需要安裝的梁支座上方，慢慢降鉤，使箱梁平穩(wěn)地?cái)R置在支座上，起重工檢查四點(diǎn)是否平穩(wěn)著實(shí)，板縫間隙大小與設(shè)計(jì)相符，上下平面是否平整，否則用墊鋼板調(diào)節(jié)至規(guī)范要求為止。每塊每跨按以上依次安裝。
