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預(yù)應(yīng)力箱梁張拉施工工藝
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2017-12-12 11:44:49
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。13.3 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
一、張拉工藝
預(yù)應(yīng)力筋張拉必須持梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后,方可進(jìn)行。
1、張拉程序
0
ók為張拉時(shí)的控制應(yīng)力(包括預(yù)應(yīng)力損失在內(nèi)):兩端同時(shí)張拉時(shí),兩端自動(dòng)千斤頂升降壓、畫(huà)線、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊板等工作應(yīng)一致;預(yù)應(yīng)力筋的控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,需要超張拉時(shí),可比設(shè)計(jì)要求增高5%。
2、張拉要點(diǎn)
張拉時(shí),兩端千斤頂升降速度應(yīng)大致相同,測(cè)量伸長(zhǎng)的原始空隙、伸長(zhǎng)值等工作應(yīng)在兩端同時(shí)進(jìn)行,千斤頂就位后,應(yīng)先將主油缸少許充油,使之蹬緊,讓預(yù)應(yīng)力筋繃直,在預(yù)應(yīng)力筋拉至規(guī)定的初應(yīng)力時(shí),應(yīng)停車測(cè)原始空隙;在張拉至控制應(yīng)力ók,量測(cè)伸長(zhǎng)值。
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