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客運(yùn)專(zhuān)線跨高橋互通32+48+32m連續(xù)梁施工貝雷架和支架搭設(shè)與計(jì)算
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-05-28 09:37:04
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大小:130 KB
  • 資料分類(lèi):路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
工程概況
xx特大橋位于xx省xx市境內(nèi),線位基本平行既有xx高速公路,橋址范圍地勢(shì)平坦,沿途跨越較多的河流、公路及道路。高橋互通跨xx高速公路xx市高橋收費(fèi)站,在35#墩-38#墩間,設(shè)計(jì)為(32.75+48+32.75)m連續(xù)梁跨過(guò),連續(xù)梁全長(zhǎng)113.5m。起止里程DK112+770.65---DK112+884.25。邊墩和中墩基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ);墩身采用圓端形墩,支座采用GTQZ-Ⅵ系列球形鋼支座。
梁體結(jié)構(gòu):結(jié)構(gòu)形式為變高度連續(xù)箱梁,單箱單室截面,梁高3.25米,箱梁頂板全寬12.0米,梁部設(shè)4個(gè)中各板,分別位于兩主墩和兩邊墩上,設(shè)計(jì)線間距5.0米,兩支座中心間距為4.4米。箱梁采用斜腹板形式,梁頂板厚35厘米,底板厚47.5~65厘米,腹板厚67~110厘米,支承處箱梁頂、底、腹板局部加厚。主要工程數(shù)量:C50混凝土13343m3,鋼筋:143t.
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