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臨江大橋基礎(chǔ)采用灌注樁，主塔柱高80.2 米，為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構(gòu)成，塔柱內(nèi)設(shè)8 根斜拉索，采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處，單面斜拉索結(jié)構(gòu)�！�…閱讀全文>

黑瞎子島烏蘇大橋及引道工程路線全長6.405km，烏蘇大橋長1.6Km,引道全長4.805Km。工程起點(diǎn)位于撫遠(yuǎn)水道南岸，在江堤西側(cè)約350 米處與撫烏公路交叉，向西連接撫遠(yuǎn)縣城，東接烏蘇鎮(zhèn)，引道向北沿西堤布置……閱讀全文>

xxx20年最高潮位10.5m，根據(jù)現(xiàn)場地形地貌、潮汐變化并結(jié)合工程實(shí)際情況，為了方便施工，確保安全、質(zhì)量并按合同工期完成工程任務(wù)，因此，必須架設(shè)一座經(jīng)濟(jì)實(shí)用又安全的鋼便橋�！�…閱讀全文>

全長5599.237m：24×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(高旺高架橋)+40m+2×44m+40m四孔預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(浦烏公路立交橋)……閱讀全文>

擬建xx某長江大橋是為了溝通南北通道，為xx地維水泥有限責(zé)任公司礦產(chǎn)、水泥運(yùn)輸創(chuàng)造條件，同時(shí)結(jié)合二期隧道工程和二級(jí)公路的修建，打通南自帽合山……閱讀全文>

杭州地鐵 9 號(hào)線一期工程利用既有 1 號(hào)線臨平支線（客運(yùn)中心站~臨平站）向南北兩端延伸，獨(dú)立構(gòu)線，全長 29.476 公里，設(shè) 21 座車站，平均站間距 1450 米�！�…閱讀全文>

規(guī)劃外環(huán)北路北延線位于北郊生態(tài)公園起步區(qū)的中部，起自現(xiàn)狀外環(huán)北路K24+700,止于武清區(qū)福源道，全長18km。沿線主要經(jīng)過北辰區(qū)及武清區(qū)。是我市北部地區(qū)的一條重要通道，是聯(lián)系中心城區(qū)、北辰區(qū)北部新城、武清新城之間的一條便捷通道。是北郊生態(tài)公園的重要進(jìn)出通道。
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烏江特大橋主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋，孔徑布置116+220+116m，墩身采用雙肢等截面矩形空心墩，肢間凈距8.4m，單肢截面尺寸8.5×3.8m，順橋向厚度0.7m，橫橋向厚度0.9m……閱讀全文>

新建XX至XX鐵路客運(yùn)專線，線路自京石客運(yùn)專線石家莊站，并行于既有石德鐵路南側(cè)，以高架橋經(jīng)工業(yè)站，下穿京珠高速公路……閱讀全文>

主要工程內(nèi)容：橋梁17座17.03km，框架小橋4座，涵洞44座，隧道10座9.888km，路基6.316km，橋隧比80.4%，含某A站、某B站及動(dòng)車組存車場、動(dòng)走線7.054km及全線軌道及道岔鋪架工程�！�…閱讀全文>

鐵路S1線全長3366.3m，主要內(nèi)容為XX特大橋0 ～ 80#墩，主跨為50+90+90+50m 連續(xù)梁，跨南岸防洪堤為40+70+40m 連續(xù)梁，其余為30m、35m、40m、50m 簡支箱梁�！�…閱讀全文>

本項(xiàng)目新建段落全長32.76km，設(shè)置主線橋梁11195m/15座（含互通主線橋），其中特大橋6085m/4座，大中橋5050m/10座，主線分離立交60m/1座；……閱讀全文>

XXxx大橋正橋主橋采用剛構(gòu)與提籃式鋼箱系桿拱、鋼桁梁的組合結(jié)構(gòu)。系桿拱橋主跨420m，對(duì)稱布置的邊跨和側(cè)跨分別為102m及88m，主橋全長800m�！�…閱讀全文>

模板為一次使用，支架可支架現(xiàn)澆法主要適用于澆注孔徑較少、工期不太緊的橋梁，其施工較靈活，適合于一些橋墩高度較矮（10m以下）的橋梁�！�…閱讀全文>

橋梁連續(xù)梁設(shè)計(jì)驗(yàn)算專題課件包括：工程案例、建模重點(diǎn)、規(guī)范驗(yàn)算條文、CDN驗(yàn)算設(shè)置�！�…閱讀全文>

工程施工過程中落實(shí)哪些質(zhì)量管理措施；針對(duì)工程特點(diǎn)難點(diǎn)準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)哪些施工工藝技術(shù)及工程質(zhì)量亮點(diǎn)；針對(duì)工程特點(diǎn)難點(diǎn)準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)哪些科研成果及獎(jiǎng)項(xiàng)(包括項(xiàng)目成果、QC成果、工法、專利等)�！�…閱讀全文>

清水混凝土是名副其實(shí)的綠色混凝土，其結(jié)構(gòu)可一次成型，不剔鑿修補(bǔ)、不抹灰，減少了大量建筑垃圾，有利于保護(hù)環(huán)境，而且節(jié)省了人工。
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石塊不宜超過砼結(jié)構(gòu)體積的20％；當(dāng)設(shè)計(jì)為片石砼砌體時(shí)，石塊含量可增加為50％～60％；應(yīng)選用無裂紋、夾層且未被煅燒過的，高度不小于15cm、具有抗凍性能的石塊；……閱讀全文>

就地澆筑是在橋跨間設(shè)置支架，安裝模板，綁扎鋼筋，現(xiàn)場澆筑混凝土的施工方法，適用于旱地上的鋼筋混凝士和預(yù)應(yīng)力混凝土中小跨徑連續(xù)梁橋的施工；……閱讀全文>

橋梁施工新理念包括：我國橋梁發(fā)展概述、橋梁知識(shí)與橋梁名人、橋梁施工新理念�！�…閱讀全文>